Установка подиумов ваз 2114

Изготавливаем подиумы на ВАЗ 2114: как сделать правильно

Слово «Podium» пришло к нам из Англии и означает возвышение, выпуклость. Акустический подиум в автомобиле – это специальная выпуклая конструкция для монтирования динамика любого размера. Владельцы отечественного автопрома предпочитают подиумы, чтобы иметь возможность установить музыкальное оборудование любого сегмента и наслаждаться в пути качественным звуком.

Преимущества акустических подиумов

Установленные подиумы для динамиков обладают целым рядом достоинств:

1. Подиумы ваз 2114 позволяют создать равномерный музыкальный звук в салоне, поскольку музыка доносится как из главных динамиков, так и из дополнительных, установленных в двери.
2. Нет ощущения направленности звука, т.е. сидящие в салоне люди, слушают «чистое» звучание, идущее со всех сторон.
3. Самостоятельно изготовленные акустические подиумы значительно украшают салон, делают его эксклюзивным.
4. Повышенный уровень звукоподачи.
5. Занимают совсем не много места в салоне и не «съедают» драгоценное внутреннее пространство.
6. Отсутствие вибрации динамиков.
7. Если подиум обтянут кожзамом или кожей – это значительно упрощает процесс ухода за ним.
8. Возможность установить в машине динамик любого размера.

Как сделать подиумы для динамиков своими руками ваз 2114

Сейчас в магазинах представлен достаточно широкий выбор акустических подиумов разных производителей, но гораздо лучше и дешевле изготовить подиумы на ваз 2114 своими руками. Тем более, что это совершенно не сложно.

Специалисты рекомендуют предварительно создать чертеж или схему будущего подиума в натуральную величину. Это позволит вам в ходе работ контролировать все ли вы делаете правильно.

Для работы вам необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• фанера;
• электродрель (или лобзик);
• пенополиуретановый герметик;
• эпоксидная смола;
• острый нож;
• набор саморезов;
• проставки из дерева;
• шпаклевка;
• капрон (можно взять обычные чулки или колготки);
• бакса;
• черная краска в аэрозольном баллончике;
• материал для обшивки подиума. Это может быть натуральная кожа, дермантин и т.д.
• наждачка;
• антигравий аэрозоль.

Совет! Идеальный по жесткости каркас получается из фанеры, толщиной не более 0,6 см.

Этапы выполнения работ

1. 1. С помощью лобзика вырезать отверстия четко под диаметр динамиков.

• Собрать каркас изделия. Для этого использовать деревянные проставки и саморезы. Если вам нужно, чтобы динамик имел наклон в какую-либо сторону, то необходимо 2 из 4 проставок немного укоротить.

• Используя монтажную пену, придать каркасу форму. Прежде чем приступать к следующему этапу, необходимо дать пене застыть. Для этого, в зависимости от ее вида, понадобиться до 2 часов времени. Все излишки срезать ножом.

• Теперь пришло время зашпаклевать заготовку по всей поверхности. После полного просыхания шпаклевки, заготовку следует обработать наждачной бумагой для придания гладкости.

Если у вас нет монтажной пены, а есть желание почувствовать себя скульптором, можно использовать комопласт. Это синтетический материал, состоящий из смол и красителя. Компопласт очень пластичен, безопасен для здоровья, не имеет запаха. После затвердения этот материал напоминает пластмассу. Компопласт отлично подходит для изготовления акустического подиума, а также для мелкого ремонта различных элементов автомобиля.

Для приготовления композита необходимо взять 2 одинаковые части компонентов компопласта и тщательно перемесить их руками как пластилин. Разминать нужно не менее 3-5 минут, пока материал не приобретет темно-серый цвет. Важно взять именно равные между собой части, в противном случае вы рискуете переделывать всю работу заново, поскольку компопласт может не отвердеть.

Помните, что компопласт при комнатной температуре (от +18 до +25) остается пластичным около 30 минут.

Оформление подиумов на ВАЗ 2114

Фанерную заготовку для будущего подиума следует «довести до ума» должным образом. Для этого на нее нужно натянуть капрон, причем ткань должна максимально плотно облегать заготовку.

Теперь раствором баксы покрыть всю ее площадь. В идеале баксу нужно наносить в 3 слоя. Время высыхания первых двух слоев – не мене 12 часов. После нанесения третьего слоя заготовка должна просохнуть в течение суток.

После чего изделие можно покрыть антигравием. Одного стандартного баллончика антигравия хватает в среднем на 2 заготовки. Все стыки и внутренние кольца покрасить краской.

Для придания большей эксклюзивности и солидности салону автомобиля, вместо краски можно использовать кожзаменитель или натуральную кожу. Подберите цвет материала в соответствии с интерьером салона, чтобы акустический подъем не слишком выделялся и не испортил внешний вид.

Для закрепления кожи на заготовке пригодяться саморезы или же строительные скобы. Учтите, что потребуется определенная сноровка в процессе фиксации ткани, чтобы она не пошла в будущем волнами.

Полезное видео

Дополнительную информацию по изготовлению подиумов вы сможете почерпнуть из видео ниже:

Вывод

В этой статье вы узнали, как сделать подиумы на ваз 2114 своими руками. Как видите, это совсем не сложная работа. Зато в результате вы получите оригинальный салон автомобиля и сможете слушать громкую музыку, не испытывая дискомфорт.

Акустические подиумы на Ваз 2114 и их изготовление

Подиумы Ваз 2114

То, что акустические подиумы на Ваз 2114 позволяют качественно улучшить звук никто не сомневается. Акустический подиум Ваз 2114 позволит установить в машину практически любой тип акустики, независимо от ее сегмента.
И самое главное – звук будет чистым и качественным.

Преимущества акустических подиумов

Ваз 2114 акустический подиум

Подиумы позволяют качественно улучшать акустику, поднимая звучание на новый уровень. При этом можно не ограничиваться штатными посадочными размерами в 13 см, как это предусмотрено производителем Ваз 2114.
Среди многочисленных преимуществ подиумов хотелось бы отдельно выделить следующие:

• Подиумы позволяют устанавливать динамики(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами) в двери машины. Тем самым, задние пассажиры уже не чувствует дискомфорт от сильного звука, как было раньше. Звук будет равномерно распределяться по всему салону.

Подиумы в дверях Ваз 2114

• Подиумы дают возможность создавать правильную направленность звука. Как известно, звуки имеют ярко выраженную направленность.
  Другими словами, чем выше частота звука, тем он становится более направленным. Этим и можно объяснить то, что динамики СЧ и ВЧ должны быть правильно направлены.
• Подиумы – это всегда простота установки. Крепить их довольно просто и не обязательно прорезать металл двери. Часто акустические подиумы прочно фиксируются на обшивке.

Установить подиумы легко и просто

Примечание. Оценить эффект «подиумного» звучания можно сразу же после фиксирования этого элемента. Исчезнут мешающие ранее призвуки, улучшится прозрачность звучания, добавятся низкие басы и звук как бы «отвяжется» от динамиков.

• Еще одно преимущество подиума заключается во вместительности «кармана», куда вставляется динамик с большим размером.
• Подиумы, обернутые кожей, позволяют легко убирать с них грязь и пыль.
• У подиумов предусмотрены лепестки на основании. Это тоже рассматривается как преимущество, так как оно позволит зафиксировать элемент к двери намертво.
• Подиум прекрасно впишется в интерьер салона Ваз 2114, делая салон богаче и красивее.

Изготовление подиумов под акустику

Ваз 2114 подиум акустический и его изготовление

Рассмотрим, как сделать подиумы под двери. Как правило, штатные места дверей автомобиля Ваз 2114 рассчитаны на установку динамиков размеров 13 см. Что же делать, если мы хотим установить динамики побольше?
Самый подходящий материал, из которого можно изготовить хорошие подиумы, это фанера. А чтобы начать процесс, нужно из фанеры вырезать круги определенного размера под те динамики, которые и намерены ставить.

Совет. При вырезании рекомендуем использовать электрический лобзик. Он и время сэкономит, и нервы. В крайнем случае, можно использовать и дрель.

Для подгонки подиума до нужной формы, используются следующие материалы:

А теперь все по порядку.

Изготовление каркаса

Примечание. Для изготовления каркаса рекомендуется использовать фанеру, толщина которой не превышает 5-6 мм.

• Вырезаем кольца электролобзиком так, чтобы купленный динамик плотно сидел в нем.
• Создаем при помощи проставок из брусков или саморезов подходящий каркас, где будет размещаться динамик.

Подиум своими руками

Совет. Если хотим получить наклон подиума, то используем проставки различной высоты, как на фото ниже. Обязательно прихватываем саморезами, чтобы фанера не треснула.

Проставки с различной высотой

Примечание. Можно изготовить не один, а сразу два каркаса для одной двери. Здесь все будет зависеть от творческих способностей и индивидуальных предпочтений.

Создание формы

Подиум акустический ваз 2114 и создание формы

После того, как каркас готов, пора приступить к созданию формы. Наиболее простое решение – монтажная пена.
Создание формы из монтажной пены:

• Берем каркас и запениваем его.
• Ждем определенное время, пока пена застынет. Может уйти не один час.
• После того, как пена остынет достаточно, начинаем работу, дающую почувствовать себя скульптуром. Другими словами, вырезаем все лишнее.

Совет. Чем острее будет нож, которым будем вырезать лишние куски пены, тем лучше. Поэтому заранее нужно подготовить такой инструмент. Желательно, чтобы нож был с широким лезвием.

• На пену наносим слой шпаклевки и ждем, пока высохнет.
• Берем наждачную бумагу и зашкуриваем всю деталь.
• Акустический подиум готов.

Создание формы из компопласта:

Акустические подиумы самому на Ваз 2114

Форму можно создать и из компопласта. Это двухкомпонентный композитный пластилин, предназначенный практически для любых целей. Обладает множеством полезных функций: хорошей адгезией, отсутствием усадки и токсичности и т.д.
Итак:

• Смешиваем две одинаковые части белого и серого вещества.
• Наносим получившуюся смесь на каркас.

Примечание. Работа с компопластом похожа на урок лепки, когда из пластилина делаются разные вещи, например, те же подиумы. Только пластилин больше схож с холодной сваркой, застывающей через определенное время.

• Ждем, пока все высохнет и форму можно считать готовой.

Заключительный этап работы

• На заготовку натягиваем старые и ненужные капроновые колготки так, чтобы не было никаких провисаний.
• Разводим отдельно баксу и покрываем ею получившуюся форму.

Примечание. По советам бывалых, баксу надо класть через каждые 12 часов. Последнее покрытие должно быть по счету третьим и после этого надо выждать сутки, чтобы клей высох окончательно.

• Покрываем изделие анти-гравием, используя один баллончик на два подиума.
• Внутренние кольца и пенные стенки можно покрыть черной аэрозольной краской.

Подиумы для акустики Ваз 2114

Примечание. Сохнуть краска и аэрозоль будут быстро.

• Акустические полки фиксируем к обшивке двери саморезами, делая это с внутренней стороны по фанере.
• Далее вешаем родную обшивку.
• Ставим на место карманы.
• Устанавливаем динамики и наслаждаемся качественным звуком.

Подиумы для акустики в ваз 2114

Изготавливать акустические подиумы своими руками имеет смысл, если нужно получить уникальную форму. В обычном случае можно воспользоваться готовыми вариантами.
При работе обязательно использовать пошаговую инструкцию, полезные фото и видео – материалы. Таким образом, цена на покупку и установку акустического подиума значительно снижается, ведь покупать придется только расходные материалы: клей, саморезы и т.д.

Изготовление акустической полки и подиумов на ВАЗ 2114

Модель ВАЗ 2114 — это автомобиль в кузове хетчбек. Потому от багажника салон отделяют спинки заднего дивана, а также полка, закрывающая багажный отсек сверху. Эту полку при необходимости можно поднять, что позволит вместить внутрь багажника более крупные вещи.

На подобную конструкцию нареканий немного. Особенно среди тех водителей, которых не особо волнует наличие качественной аудиосистемы внутри автомобиля. Но если вы задумаетесь об установке акустики, здесь вас ждут неприятности. А все потому, что четырнадцатая модель не предусматривает наличие штатного места для акустического оборудования. Из-за этого приходится создавать посадочные отверстия своими руками в имеющейся полке.

Что можно получить

Штатная задняя полка выполняется из очень тонкого материала. Посадив на этот подиум динамики, вы еще больше утяжелите ее. В итоге полка начнет сильно шуметь и греметь при прохождении неровных участков дороги. Со временем снижается качество крепления болтов, на которых удерживается полка. Вскоре начнет шуметь не только подиум, но и боковины.

Что делать?

Есть три пути решения данной проблемы. Выбор в пользу того или иного варианта напрямую зависит от ваших требований, пожеланий и местами финансовых возможностей.

Вариант решения

Пояснение

Полностью демонтировать боковины и полку

Ничто в этой ситуации шуметь не будет, но вы сами себя лишите места для установки аудиосистемы. Про качественный звук внутри авто можно забыть

Приобрести готовый подиум для прочного материала с отверстиями под динамики

Хороший вариант, требующий определенных финансовых затрат. Вам останется только установить на место. Недостаток — не всегда можно отыскать идеально подходящую по всем параметрам полку

Изготовить подиум своими руками

Данный вариант предусматривает минимальные финансовые затраты и возможность создать такую полку, которая будет отвечать вашим мельчайшим требованиям. Минус — работу предстоит выполнять самому, с чем не каждый справится

Наличие более прочной и толстой полки не только устраняет шум, но и повышает качество звучания аудиосистемы. Толстая полка играет роль высокоэффективного корпуса.

Сегодня мы рассмотрим, как можно своими собственными руками создать акустический подиум, который будет укладываться на заводские боковины. Можно попробовать сделать и вариант с собственными боковинами, но он значительно сложнее и новичку с ним справиться крайне проблематично. Не будем усложнять вам задачу. Вариант со штатными боковинами очень хорош.

Инструменты и материалы

Первым делом вам потребуется запастись материалами и инструментами, с помощью которых можно изготовить полку. В этот список входят:

• Лист фанеры — 2 штуки толщиной не меньше 5 миллиметров;
• Картонный лист;
• Набор саморезов;
• 2-3 мебельных завеса;
• Электрический лобзик;
• Наждачка;
• Маркер;
• Материал для обшивки полки;
• Рулетка, линейка и пр.;
• Клей.

Конструкция предполагает создание двух основных элементов. Они объединены в единую систему — это подиум для динамиков и откидная часть, с помощью которой вы получите доступ к багажному отсеку.

Изготовление

Основа будет состоять из двух листов фанеры. Их размеры, форма практически одинаковые. Но только у нижнего листа вырезов под откидной элемент будет несколько меньше. В итоге задача состоит в том, чтобы соорудить ступенчатый выступ на основе. Он станет опорой для откидного элемента.

1. Не спешите снимать штатную полку. Для начала изготовьте трафарет, используя картонный лист. Размеры составят около 1,5 метра в ширину и минимум 1 метр в длину.
2. Некоторые находят уже готовые чертежи в сети, однако не всегда они могут четко соответствовать конкретно вашим размерам багажного отсека. Это связано с тем, что еще на этапе сборки автомобилей серии ВАЗ допускаются определенные отклонения.

Процесс изготовления

1. На заводскую полку положите лист картона и сделайте необходимые разрезы. Особое внимание уделите углам около задних стоек.
2. Согласно разметке пометьте участки, через которые будут выходить ремни безопасности.
3. Создание трафарета позволит четко определить габариты, размеры и формы будущей полки.
4. Опираясь на полученные результаты на трафарете, вырезайте элементы из фанеры.
5. Сразу же проведите проверку на предмет соответствия вырезанных элементов габаритам внутреннего пространства автомобиля. Так вы сможете отыскать не стыковки, подровнять и подогнать заготовки.
6. Теперь можно демонтировать штатную полку, но боковины оставьте на месте.
7. На заготовках из листа фанеры сделайте вырез откидной части, и вырежьте отверстия под ваши динамики. Тут уже все зависит от того, какие именно динамики вы планируете устанавливать на свой ВАЗ 2114.
8. С помощью электрического лобзика вырезается откидной элемент подиума на одной из заготовок. Для этого нужно сделать основу С-образной формы. Вырезанный элемент фанеры станет вашим откидным элементов.

Отверстия под динамики

1. На второй заготовке сделайте такой же вырез, только немного меньшего размера. Так при установке первого листа фанеры на второй создастся в месте среза выступ.
2. В верхней части выполняется соединение с вырезанным элементов, оставленным на откидной элемент. Делается это при помощи мебельных завесов.
3. Уложите верхнюю заготовку из фанеры, где уже прикручена откидная часть, на нижнюю. Два компонента конструкции соединяются саморезами.
4. Полученный подиум обшивается тканью или любым выбранным материалом. Отлично подходит карпет, ковролин и прочие подобные материалы.
5. Созданный своими руками подиум монтируется на штатные боковины. Проверьте, насколько прочно села ваша полка.
6. Теперь необходимо зафиксировать подиум на боковинах с помощью саморезов.
7. Не забудьте предварительно проверить, насколько прочно затянуты крепежи боковин, дабы они не начали создавать лишний шум сразу же после проведенных работ.

Даже на штатных боковинах самодельная толстая полка обеспечивает отличное качество звучания музыки, а также избавляет от привычных для владельцев ВАЗ 2114 шумов, которые исходят от стандартного подиума.

Наслаждаемся результатом

Качественная аудиосистема — это один из основных элементов, которые хотят видеть в собственном автомобиле владельцы. Особенно это касается молодого поколения водителей, некоторые из которых вкладывают огромные деньги в акустику. Разве можно мощнейшую аудиосистему доверять штатным подиумам? Разумеется, нет.

Изготовление подиумов в передние двери для ВАЗ 2113-2115

Известно, что ни одна серьезная установка не обходится без подиумов под передние мидбасы. Причем практически в любой модели автомобиля. Поэтому передо мной не стоял вопрос “делать — не делать”, а оставалось лишь определиться с конструкцией.

Пару слов о построении системы. Впереди я планировал применить трехкомпонентную схему:

мидбас 16 см — на подиумах в дверях
мидренж 13 см — в штатных местах (высокая панель)
пищалки — на передних стойках.

Об ориентации мидбасов. По правильному углы установки динамиков нужно подбирать долго и упорно, экспериментальным путем. Но делать призовую установку я не собирался, а “вырулить” сцену намеревался в дальнейшем с помощью мидренжа и пищалок, что вполне допустимо. Поэтому форма и угол наклона были выбраны на глазок.

Идея обтягивать трикотажной майкой фанерный каркас мне не приглянулась, просто напылять макрофлекс на обшивку — тоже не вариант, поэтому выбрал промежуточную схему: на силовой деревянный каркас напыляется макрофлекс и оклеивается стеклотканью.

Фанера 8 мм, приблизительно 0,8 кв.м., обрезки оргалита и толстого картона.

Стеклоткань толщиной 0,25 мм, куплена в магазине для авиамоделистов, порядка 2 кв.м. Также прикупил и ткань 0,06 и углеленту, но они мне как-то не пригодились…

Эпоксидный клей ЭДП, использовал упаковку по 150 гр., очень удобно — разводил сразу весь флакон. Расход составил 6-7 упаковок. Производство г. Воронеж

Полиэстерная шпаклевка со стекловолокном “. “, одна баночка 250 гр, стоила порядка 100 руб.

Шкурка, резиновый держатель для шкурки (продается на всех строительных рынках, очень удобный!), резак, клей ПВА, пластилин, Макрофлекс (одного баллона хватит), саморезы, маленькие гвоздики.

Начал с примерки: после двух макетов из бумаги стало совершенно ясно, что приемлемая форма нижней части может быть только одна. Поэтому я из 8-мм фанеры вырезал дно подиума, кольцо под динамик и боковые распорки. Кстати замечу, что все детали я вырезал сразу в двойном экземпляре — так гораздо проще их подгонять, да и при шлифовке проще соблюдать прямые углы.

Собрал силовую конструкцию при помощи ПВА и гвоздиков 20мм. Она и сама по себе оказалась довольно прочной…

Внутренний диаметр кольца взрезан с запасом, внешний же выбран почти вровень с головкой — 175 мм.

На переднем плане виден вырез под выступающую часть штатного кармана.
Теперь про карман двери. Я сразу отказался от затеи делать его заново из фанеры — штатный пластиковый вполне хорош. Поэтому отвинтил его от обшивки и подпилил таким образом, чтобы он ровно прилегал к основанию подиума.

Видно как подпилена передняя часть кармана.Пластилин предварительно завернут в целлофан, чтобы потом легче было его вытащить из макрофлекса.

Заливка в два захода
Готовую конструкцию залил Макрофлексом. Накладывать надо тонким слоем, толстый плохо сохнет, особенно внутри. Излишки подрезал ножом, требуемую форму придал с помощью крупнозернистой шкурки.

Практически готово под оклейку стеклотканью.Крупные раковины и дыры заполнил ЭДП с опилками.
Не всегда получается придать желаемую форму макрофлексу — внутри он довольно мягкий. Поэтому можно перед оклейкой подшпаклевать поверхность.

Фронтальная акустика: подиумы (продолжаем разговор)

Использовал толстую стеклоткань (СТ) — 0.25 мм. СТ пропитана парафином, пришлось предварительно прокаливать ее на огне. Можно это делать и в духовке, но я не советую

Предварительно втерев эпоксидку в пену, аккуратно накладывал СТ, также пропитанную смолой. Форма болванки позволяла уложить один цельный кусок СТ без перегибов и надрезов. Свисающие излишки подгибал, иногда прихватывал гвоздиками к фанерному основанию. Слои почти не шлифовал.

В общей сложности положил три слоя СТ толщины 0,25, конструкция получилась прочная. Счел излишним оклеивать углелентой, подиум и так выглядел как каменный — сказался силовой каркас. Хотя для бОльшей прочности можно было все-таки дать пару слоев углеволокна

Оклеенные и зашпаклеванные подиумы. Готовы к окончательной отделке

На переднем плане — “задник”.Слева видно, как СТ захлестывает пластик кармана, обеспечивая жесткость переходу
Чтобы подиум прилегал к обшивке по всей площади основания, пришлось вырезать из оргалита дополнительный ” задник”. Приклеил его к фанере эпоксидкой, требуемую толщину подбирал кусочками картона уже по месту.

Шпаклевку накладывал пластиковым шпателем, ложится неплохо, только очень маленькое время жизни у приготовленной порции — несколько минут. Зато быстро застывает, пока один подиум намажешь, другой уже высохнет. Как видно из фото, форма получилась довольно ровная — много шпаклевать не пришлось. Основное внимание уделил стыку кармана и подиума.

Выравнивал шкуркой средней зернистости, делал все на балконе — сильно летит стекловолокно наполнителя, от него потом все чешется Работал в резиновых перчатках.

Предварительно подиумы вместе с карманом выкрашены черной матовой нитрокраской. Смотрится вполне достойно, хотя поверхность подготовлена явно не под покраску.

В дальнейшем планирую обтянуть подиумы винилом. Винил уже куплен, он т.н. “мебельный”, вроде как соответствует понятию “4-way” (тянется в четыре направления). Был найден на строительном рынке. Стоит недорого. Таким винилом я уже обтягивал один подиум (не этот!), правда более рельефной формы — результаты более чем приемлемые.

При обтяжке использовал клей БФ-88 и строительный фен. Клеем намазывал обе поверхности, концентрическими кругами от посадочного места под динамик, винил несильно грел феном и без особых усилий укладывал. Все сразу мазать не стоит, между укладками лучше подождать полчасика. Концы после обрезки можно подкрепить суперклеем.

В обшивке ножом прорезал дыру, прикрутил ее к фанерному основанию саморезами. В самой двери пришлось немного расширить штатное отверстие под динамик. Для создания монолитной конструкции “подиум-дверь” из фанеры 10мм вырезал подкладку, намазал герметиком и наглухо прикрутил 7-ю саморезами к двери. Когда прикладываю обшивку с привинченным подиумом к двери, то она плотно прижимается к подкладке. Далее все это стягивается саморезами по периметру внутреннего отверстия в основании для образования монолитной конструкции.

В итоге цель была достигнута: подиум через подкладку намертво привинчен к железу двери. Саму обшивку двери собираюсь крепить саморезами, но пока она держится на штатных пистонах.

Вот вроде и все, остается добавить, что конструкция до конца не завершена — нет динамиков… Остается лишь надеяться что они появятся в недалеком будущем

Динамики появились — ими оказались компонентные . Выяснилось, что мидбасы не помещаются в подиумах — и корзина шире, и магнит значительно больше ожидаемого. Поэтому посадочные места мне пришлось рассверливать, причем в довольно грубой форме…

Все же внутреннее отверстие в подиуме оказалось недостаточно широкое для такого массивного магнита. Да, такому мибдасу нужно дышать, причем “во всю грудь” Но изменить конструкцию уже не представлялось возможным…

На снимке можно разглядеть крепление подиума саморезами через прокладку к железной поверхности двери.
Пластиковую подкладку под динамик я приклеил силиконовым герметиком к поверхности подиума, исключив тем самым все неплотности прилегания.

Вот итоговая конструкция с динамиком без снятой защитной сеточки. Вроде неплохо, однако маловат все-таки подиум для такой головки…
Мидбасы показали отличный звук — глубокий и плотный бас. Конструктив подиумов, их крепление также отлично себя показали. Хотя практика изготовления подиумов при наличии отсутствия динамиков не может быть признана правильной — в моем случае из-за малой величины внутреннего отверстия подиума наблюдался “туннельный эффект”. Это означает, что на большой громкости масса воздуха, двигаемая диффузором, не успевает беспрепятственно перемещаться между магнитом головки и внутренностями подиума. Таким образом за мембраной образуется разряжение и динамик начинает “стучать катушкой”, хотя запас по электрической мощности еще не достигнут. Чтобы этого избежать, нужно делать внутренние отверстия как можно шире.

Читать еще:  Патрубки системы охлаждения ваз 21124 16 клапанов

Характеристики и установка подиумов для динамиков

Качество звукового сопровождения в автомобиле зависит от места и способа установления динамиков. А подиумы — это важный элемент оформления акустики. И все водители знают, что это полезные и удобные приспособления. Если грамотно выбрать и установить подиумы, то в совокупности с колонками система будет радовать слух долгое время.

Для все марок авто можно купить готовые элементы и просто вмонтировать их согласно инструкции. А можно сделать подиумы для динамиков самостоятельно. Это экономно и намного качественнее. Да и давно доказано: чтобы сделать акустику лучше, нельзя доверять никому.

Виды и характеристики подиумов

В зависимости от мест установки выделяют два вида элементов: внешние и внутренние. Внутренние устанавливаются при желании сохранения заводского внешнего вида салона. Например, при замене штатного динамика на аналогичный по диаметру диффузор.

Внутренние детали полностью скрыты под дверной или потолочной обшивкой. А она, в свою очередь, должна очень плотно прилегать к колонке. Иначе получится искаженный звук. Внутренние конструкции защищены от повреждений и просты в изготовлении. А также, не влияют на внутренний дизайн салона.

Динамики на двери автомобиля

Внешний (наружный) подиум дает возможность устанавливать любые колонки по размеру: 20 см. или 16 см. Головку можно размещать с наклонами в разные стороны — к слушателям либо параллельно двери. Внешняя установка способствует уменьшению вибрации за счет ее плотного прилегания к дверной обшивке.

Самостоятельное изготовление подиума

Если определились с видом и местом установки, можно приступать к работе. Подиумы для динамиков своими руками выполнить не сложно.

Самодельные динамики

Вооружитесь следующими материалами:

• фанерой (для кольцевых элементов);
• стеклотканью (для сложных деталей);
• эпоксидной смолой;
• капроном или иной синтетической тканью;
• кожей или краской (для декоративных работ);
• шпаклевкой;
• монтажной лентой;
• наждачной бумагой;
• монтажной пеной.

Самодельные динамики

Кроме материалов понадобятся и инструменты:

Независимо от марки авто, будь то Приора или другая модель ВАЗ, перед началом работы надо снимать внутреннюю обшивку. Если делается внутренняя установка. Затем нужно подготовить место для монтажа. Выбранный участок оклеить вибропоглотителем. Установочный шаблон надо вырезать из картона. Примерить его к месту и определить точки фиксации.

Шаблон следует перенести на материал из которого готовится деталь. Вырезать заготовку и просверлить крепежные отверстия. Заготовку приложить к месту и примерить. На двери также отметить отверстия и просверлить их. Скрепляются детали болтами и шайбами из нержавейки.

Акустический динамик на авто

Осталось подключить динамик, установить его и закрепить. Наложить обшивку сверху и примерить ее положение. При несовместимости выреза на обшивке с размером колонки, подогнать отверстие на обшивке.

Установить обшивочную панель на свое место. Если нужно, добавить решетку на динамик. Сначала обтянув ее акустическим материалом. Во и все. Остается собрать дверь, и проверить качество звучания.

Акустические динамики на авто

Подиумы под 16 см. на ВАЗ 2114

Вооружившись всеми необходимыми материалами и инструментами, можно изготовить подиумы под 16 см. Динамики не большие, и требуют аккуратности.

1. На фанере разметить круги.
2. Вырезать кольца с помощью лобзика.
3. Вырезать отверстия в готовых подиумах.
4. Через брусочки прикрутить кольца к деталям.
5. Чтобы конструкция стала более прочной, можно обтянуть ее сеткой.
6. Запенить, просушить, срезать лишнее.
7. Деталь обмазать шпаклевкой. Вышкурить.
8. Обтянуть капроном. Многие применяют обычные колготки.
9. Исправить все неровности шпаклевкой и перетянут кожей.

Динамик на двери автомобиля ВАЗ 2114

Таким же способом делаются и подиумы под 20 см. Динамики не только на Лада Приору, но и на другую марку авто лучше смотрятся если они внутри обшивки. Аналогичным методом можно сделать встроенные подиумы по 2 динамика сзади и спереди. При внешнем способе установки 2 динамика устанавливаются на заднюю полку за сидениями.

Особенности выбора и монтирования динамиков в Приору

Качество музыки в авто обеспечивается грамотной установкой и подключением нескольких колонок. Громкость звучания зависит от размера пищалок. Многие автовладельцы Приор стараются монтировать подиумы спереди, в двери. Расположение колонок возможно как сверху, так и снизу дверей.

Кожанный салон Приоры

Есть несколько важных особенностей по выбору пищалок на Приору:

1. Прежде всего следует определиться с их оптимальным размером. Не рекомендуется устанавливать слишком объемные элементы. Так как они занимают много пространства в салоне и мешают водителю и пассажирам. Да и повредить легко сильно выступающие детали.
2. Система должна удобно закрепляться на боковых накладках. Новые элементы должны с наибольшей точностью укладываться на поверхность дверки. Нельзя чтобы они перекрывали кармашек. Специальные подиумы на Приору, которые монтируются сверху боковины рядом со стойкой, добавляют новых громких ноток в музыку. А также, добавляется объемная передача звука.
3. Оформление внешние тоже немаловажно. К примеру, в черный или серый салон лучше приобрести подиумы такого же цвета. Если в салоне присутствует два оттенка, выбирается какой-то один: черный либо серый. К таким палитрам отлично подходят серебристые детали. Они придадут отделке современности и уникальности. Авто отделанное коричневыми или бежевыми цветами, хорошо дополняется кофейным оттенком.
4. Любые дополнительные установки в салоне должны не только привлекательно выглядеть, но и быть качественными. Кроме этого, не стоит забывать об удобстве. Никакие детали не должны мешать езде.
5. Проводить монтажные работы в машине необходимо строго по инструкции.

И конечно же, все элементы должны крепиться прочно, чтобы система не вышла из строя в скором времени.

Акустические подиумы Ваз 2114 во Владимире

Подиум акустический автоблюз ВАЗ 2113-15 на 2 двери, ви.

Подиум дверной ВАЗ 2114 (винил стандарт) 20х16хРупор

Подиум в двери для ВАЗ 2110, 11, 12 (02-014) (черный) -.

Полка акустическая для ВАЗ приора Х.Бэк с боковинами

Подиумы-проставки для динамиков Universal Carav 14-042

Гиб через балку ВАЗ 2108 – 2112, Priora, Kalina, Granta.

Ак. подиумы ВАЗ 2114,15 (2х16, 2х рупорных твитера)

Полка акустическая ВАЗ 2108/09/13/14 с боковинами, из М.

Ак. подиумы ВАЗ-2115-5(2х20, 1х руп. тв.) Тольятти

Подлокотник для ВАЗ 2110-2112, Приора

Оптика ВАЗ 2110, 2114, 2123 Шеви-Нива; 201.3743200 2110.

Полка акустическая для ВАЗ приора Универсал

HOFER HF445911 термостат ваз 2110-12, 2114, 2115 03–.

Резонатор “Stinger” для а/м ВАЗ 2110-12 (под.

Проставки под динамики Лада Веста RFR-N916

Полка акустическая для ВАЗ приора Универсал

Провод АКБ ВАЗ 1118 Калина

Стойки акустические 2109, 2108-099, 2113-15

Проставочные кольца для динамиков (2шт) универсальные (.

Полка акустическая Street Storm ВАЗ 21099-2115

Полка акустическая для ВАЗ 2110 (с вырезами под динамик.

Подиумы акустические Intro RFR-N917

PRAMO 210821306100 термостат ваз 2110-12, 2114, 2115 03.

Подиум под печь Везувий

Облицовки стоек под твитеры для ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2.

Проставки под динамики Lada Vesta (Incar RFR-N917)

Подиум дверной ВАЗ 2114 (винил стандарт) 16х16хРупор

Подиумы в двери для ВАЗ 2108/09/99 черный винил НП для.

Подиум П-обр 350х200х110 4мм

Проставки под динамики Лада Веста (тыл) RFR-N917

Акустические полки, короба и подиумы для автомобиля KSI.

Фронтальные акустические проставки Renault Logan, Lada.

Подиумы в двери для ВАЗ 2113/14/15 черный винил ВП с ра.

Универсальные подиумы для динамиков 16.5см (02-70-09) (.

HOFER термостат ваз 2110-12, 2114, 2115 03–, 2170-2172.

Проставки под динамики Лада Веста (тыл) RFR-N917

Подиум Street Storm для ВАЗ 2190 “Лада Гранта&quot.

Полка ВАЗ 2108, 09, 13, 14 с боковинами Автоблюз

Полка акустическая Street Storm ВАЗ 21099-2115

Ак. подиумы ВАЗ 2114,15 (1×20, 1х16, 2х рупорных твитер.

Подиумы-проставки для динамиков Universal Carav 14-049

Полка акустическая для ВАЗ 2110 (с вырезами под динамик.

Подиум в двери для ВАЗ 2108, 09, 99 (02-002-03) (черный.

Тыловые акустические проставки Lada Vesta 14-18 (Incar.

Подиум дверной ВАЗ 2114 (винил стандарт) 20х20хРупор

Подиум для акустики 20 см

Подиумы в двери для ВАЗ 2108/09/99 черный винил НП

Полка в авто АвтоБлюз для ВАЗ 2109, 2114, ПЛ01258, с бо.