Счетчик пробега машины 7 букв сканворд

Рейтинг Alexa: #9,479,897 Google PageRank: 0 из 10 Яндекс ТИЦ: 0

Google PageRank: 3 из 10

Google PageRank: 0 из 10

Рейтинг Alexa: #872,605

Рейтинг Alexa: #21,740,375 Google PageRank: 1 из 10

Google PageRank: 0 из 10

Рейтинг Alexa: #3,190,329 Google PageRank: 0 из 10

Google PageRank: 2 из 10

Рейтинг Alexa: #4,004,307 Google PageRank: 1 из 10

Google PageRank: 0 из 10 Яндекс ТИЦ: 0

Google PageRank: 0 из 10

Рейтинг Alexa: #1,429,299 Google PageRank: 3 из 10

Google PageRank: 0 из 10

Google PageRank: 0 из 10 Яндекс ТИЦ: 0

Google Тренды это диаграмма для отслеживания сезонности ключевых слов. Этот график позволяет лучше понять сезонное изменение полулярности запросов по определенной тематике.

Значения приведены относительно максимума, который принят за 100. Чтобы увидеть более подробную информацию о количестве запросов в определенный момент времени, наведите указатель на график.

Что такое одометр, виды, определение пробега авто

Если вы желаете узнать, что такое одометр, в данной статье мы расскажем вам об этом устройстве. Прибор для измерения числа оборотов колеса называют одометром. По-простому – счётчик. Он позволяет измерить расстояние, которое пройдено транспортным средством. Показание индикатора – это преобразованное в расстояние число оборотов колеса машины.

Конструкция одометра

Одометр – это устройство, которое имеет счётчик с индикатором и датчик, связанный определённым образом с вращением колеса. Датчик фиксирует каждый оборот колеса, а счётчик их подсчитывает, потом прибор производит преобразование полученной информации в показатели расстояния. Пробег отображается на индикаторе, единственной видимой части прибора. Индикатор устанавливается на приборной доске транспортного средства.

Какие виды одометров существуют

Приборы производят механические и электронные, которые отличаются принципом работы. Механические счётчики работают при помощи различных механических связей, передающих информацию о вращении колеса. Подсчёт количества оборотов в счётчике и преобразование их в километраж также происходит за счёт механики. Механические счётчики при умении легко можно перекрутить, изменить в меньшую сторону. Электронные одометры – это приборы, где процессы подсчёта и преобразования осуществляются в электронном (цифровом) виде, могут быть реализованы на бортовой ЭВМ. Манипулировать электронными счётчиками в целях мошенничества значительно сложнее. Электронные приборы могут подсчитывать путь, пройденный машиной за сутки. Существуют и электронно-механические одометры. В них подсчитывание количества вращений колеса осуществляет механика, а счётчик с помощью электрических сигналов определяет расстояние, которое отображается на индикаторе.

Одометры не считаются очень точным счётчикам. Особая точность не нужна при определении расстояния в таких больших категориях, как тысяча метров и километров. Поэтому устройствам свойственна погрешность в измерениях. Эта характеристика больше зависит даже не от счётчика, а от состояния транспортного средства. Понятно, чем больше износ транспорта, тем погрешность будет выше.

Величина погрешности только что купленного транспортного средства с механическим счётчиком – 5%. При использовании машины, в зависимости от условий дорог, время эксплуатации и ремонта деталей, погрешность может достигнуть 15%.

Например, заметно увеличивает погрешность простая пробуксовка колеса. Колесо крутится, а автомобиль не едет. Погрешность формально устанавливается только для прибора. Физический износ узлов и агрегатов транспорта не учитывается, хотя сильно влияет на конечные показания счётчика.

Более точными приборами с меньшей погрешностью считаются электромеханические одометры. Максимальный показатель погрешности 7%, но обычный показатель не больше 5%. Это объясняется правилом работы счётчика. Оно заключается в подсчёте импульсов, которые производит датчик скорости, за определённый интервал времени.

Так как в электронных счётчиках нет механики, они характеризуются очень маленькой погрешностью. Погрешность образуют те механические элементы, с которых счётчик считывает информацию.

Что такое пробег автомобиля

Пробег атомобиля – это весь пройденный путь транспортным средством. Он может быть несколько десятков тысяч километров. Пределом для некоторых машин является цифра 200 тысяч километров.

Определение пробега авто, и какой пробег считается большим

Посмотрим на статистику. «Молодые» автомобили до 3-х лет за один год накручивают 20 тыс. км; потом в течение десяти лет – 18 тыс. км, следующие десять лет – 15 тыс. км, а вот «пожилые» – 10 тыс. км и даже меньше. Если сравнить эти показатели у российских машин и зарубежных, то отечественные дают более низкий уровень. Теперь, если всё подсчитать, то можно определить показатель среднегодового пробега среднестатистического автомобиля. Он получается около 17 тыс. км.

Используя эти данные, мы можем просчитать реальный расчётный пробег, зная год производства автомобиля. Теперь сравниваем высчитанный пробег с показаниями счётчика. Если подсчитанное число выше показаний счётчика, то большая вероятность, что пробег транспорта маленький и её эксплуатация минимальна. Хотя показатель прибора можно скрутить. Так что внимательно смотрите и саму машину. В случае, если реальные показатели счётчика гораздо больше расчётных – машина уже давно в эксплуатации, имеет большой пробег.

Такой пробег не страшен двигателям-миллионщикам. Для них нормой является пробег в 100-200 тысяч км. В любом случае при выборе машины, чтобы точно узнать его состояние, отгоните его на СТО. Не пожалейте 500-1000 руб. Показатель одометра – это только один из показателей состояния машины.

Теперь вы умеете определять реальный расчётный пробег для автомобиля. Это совсем несложно. А показатель счётчика поможет вам понять, насколько много проехала эта машина относительно своих сверстников. Понятно, что чем больше машина намотала километров, тем больше изношены её основные агрегаты и кузов.

Как узнать, скручен ли пробег: технологии обмана

Каждый третий отчет сервиса «Автокод» показывает, что пробег машины скручен. В среднем за год каждый автомобиль проходит около 20 тыс. км. Однако в продаже можно найти множество 5-7-летних транспортных средств с пробегом 50-60 тыс. км, а то и меньше. Владельцы таких автомобилей могут утверждать, что пользовались машиной только «по большим праздникам». Но, скорее всего, реальный пробег гораздо выше обозначенного на приборной доске. Разберемся, какие способы используют махинаторы, и как определить скрученный пробег.

Читать еще: Протяжка болтов головки блока цилиндров

Содержание

Для чего скручивают пробег

Чаще всего показания одометра меняются с целью продать автомобиль по более высокой цене. Однако существует целый ряд других причин, по которым продавцы прибегают к данной процедуре. Скручивание показаний может быть вызвано необходимостью:

избежать дорогостоящего технического обслуживания (в бортовом компьютере у некоторых иномарок содержится информация о времени проведения ТО, при нарушении этого графика он начинает выдавать тревожные сообщения);
скрыть факт замены приборной доски (после ДТП или в силу других причин);
умолчать о неисправностях узлов, которые могут влиять на правильную работу спидометра (например, генератора, аккумулятора и т. п.).

Можно столкнуться с фактом скручивания пробега у б/у авто, ввезенных в Россию из тех стран, где сумма транспортного налога рассчитывается в зависимости от километража, пройденного машиной за определенный промежуток времени.

Например, такая система уже несколько лет действует в Нидерландах, где пробег машины отслеживается при помощи GPS. В некоторых штатах США за каждую милю автовладельцам приходится платить по 0,012 доллара.

Кстати, скручивание пробега по американским законам преследуется в уголовном порядке. Серьезная ответственность за подобные действия предусмотрена в Германии и Франции (соответственно до 1 года и до 2 лет лишения свободы). В российском законодательстве наказание за скручивание пробега не предусмотрено.

Способы скручивания пробега

В арсенале махинаторов имеется несколько приемов обмана доверчивых покупателей. Выбор того или иного способа в первую очередь зависит от типа установленного на машину устройства, отвечающего за подсчет пройденного пути.

Здесь необходимо внести ясность и рассказать о том, что многие неискушенные автовладельцы ошибочно связывают скручивание пробега с корректировкой показаний спидометра. На самом деле он показывает скорость передвижения, а количество пройденных транспортным средством километров фиксирует другое устройство – одометр.

Прибор работает в тесной связи со спидометром. Да и панели, на которых отображаются показания двух этих устройств, обычно расположены рядом. Видимо отсюда и возникла некоторая путаница в понятиях. Для того, чтобы не запутать читателя еще больше, договоримся, что употребление обоих определений допустимо.

На автомобиле может быть установлен один из трех типов одометров:

механический;
электромеханический;
электронный.

Механические и электромеханические приборы использовались в автомобилестроении до конца прошлого века. Они отличаются достаточно примитивным устройством: обороты редуктора КПП через специальный тросик передаются на счетчик, показания которого отображаются на приборной доске. Скрутить пробег у такого прибора наиболее просто.

Способ №1. Одометр разбирается, и необходимые показания выставляются на счетчике вручную.

Способ №2. Для его реализации потребуется разобрать приборную панель и присоединить при помощи специальной насадки к тросику спидометра какой-либо электроинструмент, обладающий высокими оборотами вращения (шуруповерт, дрель и т. п.). После этого показания скручиваются до нужного значения. Конечно, это можно сделать и вручную, но использование электроинструмента во много раз ускоряет процесс.

У электромеханического одометра скручивание проводится аналогичным способом. Единственное отличие заключается в том, что если при сматывании показаний с механического прибора бортовое питание авто отключается (снимаются клеммы с аккумулятора), то при проведении махинаций с электромеханическим прибором питание отключать нельзя (в противном случае колесики счетчика не будут вращаться). Поэтому велика вероятность возникновения короткого замыкания.

Стоимость работы вполне доступна и составляет от 1 до 1,5 тыс. руб. Найти в газете или интернете рекламные объявления фирм, готовых оказать такую услугу, довольно просто. Обычно они скрываются под вывесками наподобие этой: «Регулировка и ремонт спидометров».

Скручиванием пробега промышляет немало доморощенных «кулибиных» в своих собственных гаражах. Обычно о них узнают через сарафанное радио.

Скручивание электронного одометра

Работа приборов такого типа основана на считывании показаний специальных датчиков (они могут быть оптическими или магнитными), которые устанавливаются на вале КПП или непосредственно на колесе транспортного средства. Показания попадают в бортовой компьютер, который фиксирует их и передает на электронное табло.

На дорогих моделях авто (Тойота, Ауди и др.) данные о пробеге могут храниться сразу в нескольких блоках памяти. По мнению экспертов, наиболее сложно изменить пройденный километраж у БМВ (в машине может быть предусмотрено до 10 точек резервного хранения информации). Однако специалисты единогласно утверждают, что при наличии соответствующего оборудования скрутить пробег можно у абсолютно любого транспортного средства.

При махинациях с одометрами электронного типа используется несколько приемов.

Способ №1. Предназначен для махинаций с бюджетными автомобилями. Для его реализации достаточно снять приборную доску и подключить бортовой компьютер авто к ноутбуку, на который установлено соответствующее ПО, или специальному прибору – программатору. После этого реальные показания изменяются.

Способ №2. Используется для махинаций с дорогими авто, имеющими несколько блоков резервного хранения данных. По своему принципу он практически идентичен первому. Однако для мошенника очень важно обнаружить все хранилища информации, иначе в ходе дальнейшей эксплуатации автомобильный компьютер может восстановить данные из резервного хранилища, тогда на дисплее вновь отобразиться реальный пробег.

Стоимость услуги зависит от сложности работы и может варьироваться от 2,5 до 10-12 тыс. руб.

Как проверить, скручен ли спидометр на авто

Чтобы не переплатить за якобы «почти новый автомобиль» необходимо помнить, каким образом можно узнать о факте мошенничества.

К сожалению, технических способов проверки того, был ли скручен пробег или нет на транспортном средстве с механическим или электромеханическим одометром, в настоящее время не существует.

Здесь придется руководствоваться данными внешнего осмотра. О том, что спидометр скручен, можно узнать по присутствию следов снятия приборной панели, степени износа покрышек, тормозных дисков и т. п.

Как узнать, скручен ли пробег на автомобиле с электронным одометром

Для установления факта мошенничества потребуется провести компьютерную диагностику. При наличии соответствующего программного обеспечения, оборудования и знаний проверить машину на скрученный пробег можно самостоятельно. Но лучше обратиться в заслуживающий доверия сервисный центр.

Представления многих автолюбителей о чудесах компьютерной диагностики слишком преувеличены. Заблуждаются те, кто думает, что в памяти бортового компьютера есть специальный пункт, заглянув в который, можно проверить реальный пробег. Чаще всего узнать о факте вмешательства в электронную начинку транспортного средства можно только по косвенным признакам.

Обычно это – несоответствие данных, например о времени того или иного события, зафиксированного бортовым компьютером. Например, если во время проверки одометр авто показывает 75 тыс. км, а в памяти есть информация об ошибке, зафиксированной после 150 тыс. км пробега. Или хозяин клянется, что его «железная лошадка» пробежала не более 50 тыс. км, но при делении пройденного километража на количество моточасов получается средняя скорость передвижения 4-5 км/ч.

Читать еще: Колпаки на колеса r14 гранта заводские

Чем больше подобных странностей выявила проверка спидометра автомобиля, тем больше у покупателя оснований задуматься, нужна ли ему такая «темная лошадка».

Как узнать реальный пробег в режиме онлайн

Проверить, скручен ли пробег, можно на сайте avtocod.ru. Для этого достаточно ввести в строку поиска гос. номер транспортного средства. После этого в течение нескольких минут вы получите полный отчет о нужном автомобиле.

Помимо данных о реальном пробеге, при помощи сервиса можно получить сведения о количестве ДТП, в которых участвовало транспортное средство, бывших владельцах, наличии штрафов, проверить наличие ограничений и узнать много другой информации из истории машины.

AUTOCHIP › Блог › Корректировка показаний пробега в электронных одометрах автомобилей

КАК СКРУТИТЬ ПРОБЕГ

Навыки корректировать показания счетчика пробега всегда были востребованы у водителей. В одних случаях требовалось скрутить спидометр и «омолодить» выставленную на продажу машину, в других – была необходимость добавить лишние километры, чтобы «сэкономить» служебное топливо. Лет двадцать назад скрутить пробег на спидометре можно было обычной электрической дрелью или электродвигателем с переходником. На редукторе коробки передач откручивался трос привода спидометра, зажимался в патрон дрели или переходника, и за пару часов подмотки спидометра можно было своими руками скрутить необходимый километраж.

В современной технике используются:

1 механические одометры;
2 электромеханические спидометры и одометры;
3 электронные приборы учета скорости и пробега;
4 цифровые универсальные средства записи информации пробега.

Иногда водители снимали приборную панель, выведя из зацепления червячную передачу и зубчатое колесо, выставляли руками или острым инструментом на колесиках необходимые цифры пробега. Понятно, что сборка-разборка позволяла скрутить любой пробег, но снижала точность показаний прибора, к тому же оставались следы проникновения. Автомобильная промышленность перешла от механических спидометров к электромеханическим, и далее к электронным.

Электромеханические спидометры и одометры

С переходом на электромеханические системы скрутить спидометр стало сложнее. Информация о скорости движения определялась не количеством оборотов передаточного тросика, а генератором импульсов, заменившим редуктор на коробке переключения передач. Импульсы преобразовывались шаговым электродвигателем во вращение вала червячной передачи и колес с цифрами на информационном табло.

Теперь узел одометра выполнялся зачастую не разборным, и для того, чтобы скрутить пробег автомобиля своими руками, необходимо было переводить цифры на колесах индикатора острым шилом, что создавало риск оставить следы вмешательства. Теперь скрутить показания спидометра старым способом было хлопотно.
С рынка ушли модели электромеханическими спидометрами, Если скрутить километры на 15-25-летних моделях знаний хватало, то пробег 3-5 летних своими руками не изменить, теперь только специалисты могут правильно скрутить данные спидометра и одометра на приборной панели. Раньше вопрос решался достаточно просто – нужно было механически скрутить пробег автомобиля. С широким внедрением микрокомпьютеров любое вторжение в электронику машины могло закончиться плачевно. Появилась проблема как самому скрутить пробег на электронном спидометре.

Электронные процессорные системы контроля пробега

В период 1995-2005 годов ведущие автопроизводители начали массово использовать в блоках управления автомобилей системы на основе цифровой обработки и хранения сигналов. Теперь в современных автомобилях пробег выдается на жидкокристаллическом индикаторе приборной панели микросхемой спидометра после суммирования импульсов датчика скорости. Сведения о пробеге записываются в специальную микросхему памяти. Скрутить показания стало сложнее.

Появление в составе микрокомпьютера энергонезависимых микросхем памяти, позволяющих записывать и хранить информацию об автомобиле, параметрах работы и условиях эксплуатации, серьезно упростило работу специалистам СТО.

Скрутить электронный спидометр с целью уменьшения пробега

В 2000-х годах на заре цифровой революции в автомобилестроении было распространено мнение, что обычному автолюбителю не под силу понять, как проникнуть в электронику автомобиля и как скрутить электронный спидометр своими руками. Защиты микросхем памяти не существовало или она была реализована на минимальном уровне.
Сегодня автопроизводители для защиты информации используют собственные разработки программ и электронных схем для управления автомобилем. Для чтения, взлома и перепрошивки информации в микрочипах машин определенного автопроизводителя используются универсальные электронные платы. Процедура подмотки спидометра заключается в подключении своими руками электронной схемы к соответствующим разъемам на приборной панели автомобиля.

Интернет переполнен предложениями скрутить одометр – от простых вариантов на отечественных автомобилях до сверхсовременных на последних моделях BMW. В отечественных автомобилях, большинстве европейских и американских моделей, за исключением таких грандов, как Mercedes, BMW, Peugeot, информация о пробеге была защищена достаточно слабо. Микросхемы памяти можно было легко извлечь из платы.

Японские машины оказались куда сложнее и в вопросах взлома. Большинство микросхем ЭБУ были «намертво» впечатаны в плату и не имели маркировки.
Для взлома микрокомпьютера в подключаемую к диагностическим разъемам плату заранее вносились необходимые алгоритмы перезаписи кодов. Для более дорогих машин с мощной системой защиты для перезаписи информации используются возможности полноценного компьютера с необходимым программным обеспечением, который подключается к шине обмена данными CAN-BUS или диагностическим разъемам OBD-II, EOBD .

Современные способы скручивания показаний пробега
Существующий парк автомобилей по уровню сложности внесения изменений в микросхемы памяти можно условно разделить на несколько категорий:
1стандартный минимальный уровень защиты;
2повышенный уровень защиты;
3эксклюзивные меры защиты.

Что значат Записи в истории пробега на Авито?

Если вы являетесь автомобилистом со стажем, скорее всего уже знаете, что владельцам продающих авто верить на слово нельзя. Суровая реальность такова, что часто на Avito машины не продают, от них избавляются. Более подробно читайте в нашей статье — что же именно значат записи в истории пробега авто на сайте Авито.

Сервис «Автотека» на Авито

На сайте интернет-магазина Авито ежедневно происходят довольно крупные сделки между покупателями и продавцами. Здесь можно реализовать недвижимость стоимостью в десятки миллионов рублей или продать личный автомобиль. Ранее никаких других способов узнать состояние автомобиля и историю пробега, кроме как через самостоятельную проверку, — не было. Но времена меняются, сегодня у любителей авто появился такой полезным сервис, как « Автотека ».

Это отдельный ресурс, который предоставляет онлайн-магазину некоторые записи по автомобилю, который пользователи размещают к продаже. Если перейти на Авито страницу с авто, то можно заметить блок со значком Autoteka . А также кнопку для получения более подробной информации на сайте сервиса.

Кнопка подробного отчёта по автомобилю на Авито

Автотека — это огромная база сведений по машинам из разных источников. Информация берётся не только из отчётов ГИБДД, но и из других источников, которым необходимо собирать данные об авто. Ежегодно владельцы платформы осуществляют сделки с разными сервисными службами, которые также делятся полезной информацией. Поэтому здесь есть данные об истории пробега практически на каждый автомобиль, которые хотя бы 1 год был на учёте в РФ.

Что именно значат записи в истории пробега?

Попадая на страницу с автомобилем на сайте Авито в нижней части объявления можно заметить строку «количество записей пробега» . Это означает, что в сети указывалось N-количество раз пробег автомобиля его владельцами.

Более того, можно увидеть, что по автомобилям есть масса другой информации. Например, количество продаж машины на Avito.

Данные по истории пробега автомобиля

Читать еще: Подушка кулисы кпп калина

Но информация закрыта для всеобщего обозрения. Так как эта часть данных платна. Стоит она 129 рублей на упомянутом нами сайте «Автотека».

Для её получения необходимо нажать кнопку внизу объявления « Посмотреть полный отчёт ».

После покупки отчёта вас ждёт длинный список с данными, которые относятся к интересующему автомобилю.

В этот список записей входят:

Сводка информации по автомобилю

Ограничения;

Нахождение авто в залоге;

ДТП;

Ремонт, диагностические осмотры;

История эксплуатации;

История пробега;

Таможня;

История размещения на Авито.

Более остальных нам интересны « История эксплуатации » и « Пробег автомобиля ». Эти записи дают понять, как часто автомобиль был использован владельцем. Эта информация была собрана различными сервисами, куда обращался владелец за весь период.

В таблице мы видим четыре основные графы:

Дата события;
Тип события;
Количество пробега;
Источник информации.

Таблица с данными по истории эксплуатации

Эти данные в записях истории о пробеге автомобиля на Avito и Автотеке дают нам возможность проследить использование машины.

Название сервиса в таблице

Чтобы определить, в каком именно сервисе были оставлены сведения, нажмите на стрелочку напротив сервиса. Или просто на строку.

Информация об автомобиле с Авито на сайте «Автотека»

Под таблицей расположена таблица с более компактным представлением данных. Наведя курсор мыши на интересующий период времени, появляется дополнительная информация.

Таблица эксплуатации автомобиля

По данному графику можно понять, что владелец автомобиля скорректировал показания счётчика.

Данные счётчика пробега скорректированы

Информационный блок « Таможня » даёт возможность узнать все данные, которые заполняет компания, ввозившая автомобиль в РФ.

В таблице указывается цвет при ввозе, дата создания документа или растаможки, стандарты, страна производитель, компания-получатель. Важно обращать внимание на раздел ДТП, который может много рассказать об автомобиле.

Блок с информацией о ДТП

Здесь описываются все детали и повреждения, которые были на тот момент. Эти записи, в отличие от пробега, владельцы обычно пытаются скрыть от покупателя на Авито.

Описание повреждений автомобиля в ДТП

Описание сопровождается иллюстрациями, поэтому легко понять, что было выведено из строя на момент аварии.

Бесплатные базы данных по проверке истории пробега по гос номеру

Существуют бесплатные сервисы, которые помогают «пробить» автомобиль с Авито на юридическую «чистоту». Здесь вам не нужно будет платить за сведения, которые есть в базах данных государственных подразделений, в которые должны по той или иной причине обращаться автовладельцы. В некоторых случаях эти данные могут быть ограничены. Но в целом является хорошей заменой сервису Автотека.