Разболтовка дисков лада приора
О разболтовке колес на отечественные автомобили Лада Приора
Время на чтение: 5 минут
Разболтовка колес «Лада Приора» — довольно важный параметр при установке нового комплекта колесных дисков. В данном случае его необходимо знать каждому автовладельцу во время подбора. Это название параметра наиболее распространено, однако иногда можно встретить еще такое наименование, как сверловка. Несмотря на различия в названии, значение остается прежним. Знать его необходимо для того, чтобы понимать, каким образом колесо закрепляется к элементам подвески.
Параметр разболтовки у ВАЗ «Приора» соответствует таким моделям марки, как «Калина», «Гранта» и всем классическим моделям. Это делается для того, чтобы не возникало лишней путаницы среди автовладельцев, а также для удешевления производственного процесса.
Какая разболтовка колес на «Приоре»
Lada Priora заслуженно является одним из самых популярных и распространенных седанов концерна «АвтоВАЗ». Это связано с низкой стоимостью модели и высокими ходовыми качествами, которые на порядок выше, чем у классических моделей. Кроме того, нет проблем найти запчасти и компоненты для улучшения автомобиля, а обслужить его можно самостоятельно в гараже.
Описание параметра
Очень большое влияние на поведение любой машины на дороге, ее устойчивость, рулевое управление и другие характеристики имеют установленные колесные диски. От их размера и характеристик будет зависеть безопасность, динамические качества, а также внешний вид автомобиля.
На данный момент на весь модельный ряд производителя «АвтоВАЗ» можно купить как оригинальные заводские колеса, так и произведенные различными другими компаниями: как отечественными, так и зарубежными. Например, известный российский бренд «K&K» имеет соглашение с производителем и выпускает специальную линейку для моделей «Лада».
Новые изделия, созданные в индивидуальном дизайне, помогут отлично украсить внешний вид транспортного средства. Однако наиболее частой причиной замены можно назвать все же износ или смену времени года. Тюнинг машины также имеет высокую популярность. Проводят его для придания большей спортивности и привлекательности. Одним из основных компонентов для замены при тюнинге является как раз колесный диск.
«Приора» выпускается в вариантах кузова седан, хэтчбек и универсал. Параметры и характеристики дисков от исполнения авто не зависят.
В процессе эксплуатации транспортного средства автовладельцам стандартный внешний вид надоедает и хочется что-то изменить. В данном случае на помощь приходит тюнинг, который позволяет провести визуальные и технические усовершенствования. Есть возможность провести замену некоторых компонентов автомобиля на улучшенные спортивные и более привлекательные.
Главной частью, от которой зависит внешний вид, являются колесные диски. Автолюбители в связи с этим стараются заменить их в первую очередь. Для любого транспортного средства колеса являются не только частью внешнего вида, но и очень важным элементом конструкции, от размеров, способа производства и массы которых зависит устойчивое поведение автомобиля на дорожном покрытии, управляемость и динамические качества.
«Лада Приора» с 16-дюймовыми дисками
Новый комплект изделий обязательно должен соответствовать всем заявленным производителем параметрам. Это касается как правильной сверловки, так и необходимых размеров по ширине, размеру и вылету. Необходимо также подобрать качественные шины по сезону, поскольку неточные размеры негативно скажутся на эксплуатации.
От параметра сверловки зависит, возможна ли установка выбранного обода на автомобиль. Если параметр не совпадает, то необходимо применять переходные кольца, что влечет за собой нежелательное вмешательство в заводскую конструкцию.
Важность параметра
В любой модели автомобиля параметр сверловки значится как PCD, что расшифровывается Pitch Circle Diameter. Представленные показатели важны при выборе нового комплекта дисков, чтобы не было никаких сложностей у автовладельца в процессе приобретения. Зная значение сверловки, можно выбрать из всех доступных в магазине колес наиболее подходящие.
А вот количество креплений можно без проблем сосчитать самостоятельно. Для замера диаметра необходима хотя бы линейка, а лучше штангенциркуль, а также знание специальных формул, которые различаются в зависимости от количества используемых крепежей.
Очень важно помнить, что неправильный подбор дисков и шин для «Лада Приора» может привести к увеличению износа, поломке или даже дорожно-транспортному происшествию. Если все же были приобретены колеса с неподходящими размерами креплений, то их необходимо заменить. Использовать несоответствующие диски с различными переходными кольцами не рекомендуется в целях безопасности.
Параметры
Чтобы угадать с новым комплектом колес, требуется знать такие данные:
- Диаметр обода, размер которого указывается в дюймах;
- Ширина колесного диска, также измеряемая в дюймах;
- Вылет, система измерения миллиметровая;
- Количество просверленных отверстий для крепления при помощи болтов — сверловка;
- Отверстие для установки ступицы, а также его диаметр. Обозначается как DIA. Система измерения также миллиметровая.
Разболтовка у «Приоры»:
- Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 4*98;
- Диаметр ступицы или центрального отверстия машины — 58.6 миллиметров;
- Диаметр обода — 14 дюймов;
- Вылет обода — 37-35 миллиметров;
- Рекомендуемая ширина — 5,5 или 6,0 дюймов;
Также в качестве альтернативы для определения параметров сверловки любого автомобиля «Лада» существуют специальные таблицы. В них представлена вся информация по заявленным размерам и параметрам для автомобилей всех моделей и модификаций.
Особенности
В качестве особенностей для разболтовки «Приоры» можно назвать распространенное значение среди автомобилей концерна, которое равно 4х98. Размер центрального отверстия также фиксирован и равен 58,6 миллиметров.
Некоторые автовладельцы устанавливают неподходящие диски, где параметры не соответствуют оригинальным. В таком случае применяются центровочные кольца, при помощи которых изменяется диаметр центрального отверстия. Таким образом добиваются, чтобы совпали отверстия для крепления диска при помощи болтов.
Параметры разболтовки для автомобиля «Лада Приора» распространены среди моделей концерна. В связи с этим нет никаких проблем с подбором комплекта дисков для модели.
Диски на Лада Приора
Лада Приора — автомобиль класса «С», изготавливается в версиях кузова «хэтчбек», «седан» и «универсал». Lada Priora имеет улучшенные характеристики звукоизоляции, подвеска адаптирована для отечественных дорог, стоимость деталей ниже на 10 – 15% в сравнении с зарубежными аналогами.
Несмотря на ряд минусов в конструкции, модель остается наиболее популярной на территории СНГ. По статистике угонов, Lada Priora также занимает лидирующие места.
Какие диски ставились на различные версии автомобиля
Конструкция Lada Priora в большей степени имеет сходство с популярной «ВАЗ 2110» (десятка), серийное производство которой закончено в 2008 году. В «десятку» внесли более 100 изменений, после чего создали три новые модификации авто:
Это соответственно седан, хэтчбек, универсал, изготавливаемые после 2008 – 2009 годов. Комплектация: «Стандарт», «Норма» и «Люкс», в зависимости от материалов отделки, дополнительных опций, мощности силового агрегата.
- 1,6 л. / 8 кл. / 90 л.с.;
- 1,6 л. / 16 кл. / 98 л.с.
Размеры колес
- Первое поколение Лада Приора
| Размер дисков | Параметры (дюйм.) / размер шин |
|---|---|
| 5.5J на 14 ET37 | 5,5 (ширина) 14 (диаметр) 37 (вылет) шины – 185/65R14 (ширина, высота, диаметр) |
| –/– | 195/65R14 |
| 15 ET35 | 175/55R15 |
| –/– | 185/55R15 |
| 16 ET35 | 195/55R16 |
Не менее важно знать следующие характеристики:
- PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 97 мм;
- Сверловка: количество отверстий 4;
- Тип крепежа: М12 – диаметр шпильки;
- Размер резьбы (шаг): 1.25;
- Диаметр центрального отверстия: 59 мм;
- Давление (передние / задние): 1.9 / 2.0 бар.
PCD рассчитывается путем измерения расстояния между центрами противоположных отверстий. Замеряем линейкой, демонтировать колесо вовсе не обязательно.
- Для дисков в пятью болтами полученный результат умножаем на коэффициент 1.06;
- Для четырех болтовой конструкции PCD = фактическому расстоянию.
Вылет (вынос) обода обозначается ET, единица измерения миллиметры. Это расстояние между точкой соприкосновения диска к ступице и серединой ширины обода.
В разных странах обозначение разное. Например, во Франции носит название DEPORT, в Азии OFFSET.
Вынос положительный, если плоскость не выходит за точку соприкосновения, в противном случае вылет отрицательный.
Чем дальше обод находится от кузова, тем величина вылета тяготеет к нулевой отметке.
- D – диаметр центрального отверстия, измеряется в миллиметрах.
- J, H и последующие символы по алфавиту обозначают маркировку хампов на полке обода. Симметричный, ассиметричный и комбинированный.
Простым языком «хамп» — это выступ на ободе для бескамерной шины. При движении «рельсы» удерживает борта шины, предотвращая разгерметизацию.
Цифровые символы указывают на дату выпуска, месяц, год.
- TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества.
Максимальная нагрузка на колесо (MAX LOAD). Единица измерения зависит от страны производителя резины, обода: США, Европа, Азия.
Второе поколение Лада Приора
В конце 2013 года вышло второе поколение Лада Приора. Обновления затронули не только интерьер, силовые установки, но и экстерьер. Версии остались прежние «Стандарт», «Норма», «Люкс», но с незначительными изменениями.
| Наименование диска на Лада Приора | Размер шины |
|---|---|
| 5.5J на 14 ET37 | 185/75R14 |
| –/– | 175/60R14 |
| –/– | 175/65R14 |
| 14 ET35 | 185/65R14 |
| 15 ET35 | 185/65R15 |
| 16 ET35 | 185/55R16 |
Материал обода: низколегированная сталь, оцинкованный металл. Заводская гарантия на антикоррозийную защиту шесть лет.
Какие диски можно поставить
Размер колес, шин, дисков, которые установлены на автомобиль оказывают непосредственное влияние на его технические характеристики. В руководстве по эксплуатации производитель указывает рекомендованные размеры, а также, допустимые.
Собственник технического средства, в нашем случае Лада Приора, самостоятельно решает, какой тип и размеры колеса, шины устанавливать. Для среднестатистического водителя, использующего машину как средство передвижения на работу – с работы, заводских размером обода более чем достаточно.
В случае тюнинга, изменения штатных характеристик, динамических показателей, необходимо переобувать машину в нестандартные размеры колес.
Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес:
- Управляемость;
- Сцепление с дорожным полотном;
- Острота и отзывчивость рулевого колеса;
- Снижение / увеличение аквапланирования;
- Комфортность передвижения;
- Уровень шума;
- Потребление горючего в смешанном цикле (см. фото);
- Скорость износа протектора.
Совместимые размеры колес Лада Приора
- Ширина:175, 185, 195, 205;
- Высота профиля: 45, 50, 55, 65;
- Диаметр обода: 14;
- Тип конструкции: R – радиальный.
- Ширина: аналогичная предыдущим параметрам;
- Высота профиля: от 40 до 55;
- Диаметр обода: 15;
- Тип конструкции: аналогично предыдущим.
- Ширина: от 175 до 205;
- Высота профиля: от 40 до 50;
- Диаметр обода: 16;
- Тип конструкции: аналогично предыдущим.
- Ширина: от 175 до 195;
- Высота профиля: 40, 45.
Рекомендации по хранению и уходу за дисками
- В ходе планового технического осмотра проверяйте геометрию, балансировку колеса на специальном диагностическом стенде. При обнаружении отклонений восстанавливайте целостность структуры;
- При образовании трещин, вмятин на ободе немедленно обратитесь в СТО для профилактики;
- Избегайте попадания в дорожные ухабы на высоких и средних скоростных режимах. Независимо от материала, качества изготовления диск будет деформирован, нарушена герметичность;
- Следите за давлением в покрышках, оно не должно быть ниже / выше рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте;
- Своевременно переходите на летний / зимний режим. Это означает, что летом давление в шине выше на 0,15 атм, зимой меньше на аналогичное количество. Параметры указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем;
- Гайки на ободе затягивайте динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая — аварийной ситуации, отвинчиванию колеса.
В сухую, солнечную погоду литые алюминиевые диски меньше всего подвержены разрушительному воздействию извне. Но в слякоть, гололед, когда дорога усыпана различными химическими реагентами, обод больше всего поддается коррозии. Это провоцирует отслоение краски, разрушение молекулярного состава.
Мойте колеса по мере их загрязнения. Так как тряпкой качественно отмыть вряд ли получится, используйте компрессоры высокого давления. Подобного класса оборудование имеется на многих СТО, мастерских, сервисных центрах.
Систематическая полировка позволяет избавиться от царапин, задиров. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите микро фибровой тряпкой.
Храните колеса в вывешенном положении, не прикасаясь друг к другу. Предварительно очистите их, просушите, оберните в целлофан.
Некоторые автомобилисты практикуют перед консервацией наносить аэрозоль на поверхность. Однако это сугубо личное решение владельца.
Разболтовка Лада Priora 1.6i 217x 2007-2013
Штатные размеры диска LADA Priora 1.6i 217x
Выпуск модели LADA Priora 1.6i 217x осуществлялся с 2007 по 2013 год.
Таблица штатных и подходящих размеров дисков на LADA Priora 1.6i 217x.
Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий)
- ET (вылет диска)
- DIA (диаметр отверстия)
Полезные статьи и обзоры
Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков.
Подписаться на группу VK
| Марка модель модификация Авто |
Год выпуска |
Параметры | Ширина диска |
Диаметр диска |
Разболтовка LZ*PCD |
Вылет ET |
Диаметр DIA |
Тип установки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LADA Priora 1.6i 217x | 2013 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 2012 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 2011 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 2010 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 2009 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 2008 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 2007 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый |
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
Диски Лада Приора
Выпуск отечественного автомобиля Лада Приора осуществлялся с 2008 по 2018 год включительно. За столь долгое время владельцы переделывали некоторые компоненты машины, главными из которых можно выделить колеса. На данный момент замена дисков является частым вопросом у большинства владельцев Лады Приоры.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Это может быть связано не только с визуальной составляющей, но и с технической, так как заводские колеса на старых Приорах, как правило, устаревают. В данной статье будет рассмотрена проблематика замены дисков как на штатные, которые устанавливаются заводом-производителем, так и на неоригинальные, купленные с целью тюнинга автомобиля.
Какие диски устанавливались на различные комплектации
При замене дисков на заводские не возникает много вопросов, но те, которые все же интересуют автовладельца, являются очень важными. Существует таблица всех допустимых размерностей шин и дисков на Ладу Приору. Она в полном объеме объясняет все радиусы, которые автомобилист захочет установить на свой автомобиль. После таблицы указано описание всех ее основных компонентов.
| Шина | Диск | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Индекс нагрузки | Давление | Индекс скорости | Размер | Сверловка | Вылет |
| На 80 лошадиных сил (Бензин) | ||||||
| 185/65R14 | 86 | 1.9 | T | 5.5Jx14 | 4×98 | ET37 |
| На 86 лошадиных сил (Бензин) | ||||||
| 175/65R14 | 82 | – | H | 5.5Jx14 | 4×98 | ET37 |
| 185/60R14 | 82 | – | H | 5.5Jx14 | 4×98 | ET37 |
| 185/65R14 | 86 | 1.9 | H | 5.5Jx14 | 4×98 | ET37 |
| На 97 лошадиных сил (Бензин) | ||||||
| 185/65R14 | 86 | 1.9 | T | 5.5Jx14 | 4×98 | ET37 |
| На 105 лошадиных сил (Бензин) | ||||||
| 175/65R14 | 82 | – | H | 5.5Jx14 | 4×98 | ET37 |
| 185/60R14 | 82 | – | H | 5.5Jx14 | 4×98 | ET37 |
| 185/65R14 | 86 | 1.9 | H | 5.5Jx14 | 4×98 | ET37 |
| Варианты на замену 105 лошадиных сил | ||||||
| 195/60R14 | 86 | 1.9 | T | 6Jx14 | 4×98 | ET35 |
| 185/55R15 | 86 | 1.9 | T | 6.5Jx14 | 4×98 | ET35 |
| 195/55R15 | – | – | – | 6.5Jx14 | 4×98 | ET35 |
R – радиальность шин. Число после него является диаметром диска в дюймах.
H – индекс скорости. В данном случае до 210 км/ч.
ET – вылет обода. Измеряется в расстоянии от придаточной плоскости диска до середины обода.
После рассмотрения таблицы стало ясно, что каждая вариация Лады Приоры достаточно ограничена в разнообразии заводских дисков. При выборе нового диска стоит посмотреть на некоторые внутренние заводы нашей страны. Производимые ими диски полностью удовлетворяют потребности автовладельцев, поэтому заказывать данные аксессуары у них будет наиболее целесообразным решением.
Одним из самых популярных внутренних заводов России по производству дисков на Лада Приора является «Attika». Данная компания сотрудничает с АвтоВАЗом и является ее официальным дилером. Так как у этих двух компаний есть общая договоренность, то это обеспечивает надежность и качество всех изделий.
Плюсами такого метода покупки колес являются их низкая стоимость. Диски производятся в России, поэтому нет необходимости переплачивать за разгрузку и таможню, что приводит к приемлемой стоимости изделий.
Один комплект колес может обойтись в 1000 рублей, что является рекордным показателем по соотношению цены к качеству продукта. Следующим немаловажным плюсом можно отметить размерность дисков. Компания производит диски с обычным радиусом и эксклюзивные, дорогостоящие R16 и R17, которые будут прекрасно смотреться на Ладе Приора.
Размеры крепежа
Важно знать, что перед тем, как покупать диски на Приору, стоит обратить внимание на размеры крепежа. Сейчас многие производители автомобилей стараются переходить на, так называемый метрический крепеж, который довольно-таки сильно отличается от стандарта SAE. Несмотря на их внешнее сходство, на самом деле, назвать их взаимозаменяемыми нельзя.
Пример: Есть стандартный болт, который имеет полдюйма в диаметре. Также имеется 13 витков, что является стандартным, и длину в один дюйм. Теперь сравниваем его с метрическим болтом такой же длины. Метрический болт имеет шаг резьбы 1.75 мм, а общую длину 25 мм. С виду эти два болта будут идентичными, но на самом деле они не могут друг друга заменить.
Размер болтов на Лада Приора равен 12 мм на 1.25 дюйма с радиусом между болтами 9.8 см. При выборе неоригинальных дисков следует сравнить данную информацию с той, которая будет указана в магазине.
Какие диски можно устанавливать и как их выбирать
На Ладу Приора можно устанавливать практически любые диски, которые будут удовлетворять параметры сверловки и разболтовки оригинальных колес. Центральное отверстие равно 58 мм, а количество шпилек и их длина – 4х98.
Радиус колес тоже является довольно-таки важным критерием при выборе новых дисков. На Приору подходят радиусы в диапазоне от R14 до R17.
Является самым популярным среди всех моделей дисков, так как Лада Приора выпускается заводом-производителем именно на 14 дисках. Поэтому при смене колес можно обратиться к официальному дилеру и приобрести их в магазине. Благодаря заводскому размеру колесных арок диск может принять сразу несколько размерностей шин, что, несомненно, играет положительную роль при выборе зимней и летней резины.
Не такой популярный вариант, но это не значит, что он плохой. В таком радиусе можно найти множество разнообразных видов дисков. Таких, как стальные штампованные, литые и, конечно же, кованые. Такое разнообразие открывает большие возможности по тюнингу автомобиля. Стоит учесть, что вылет обода равен размеру в R14, поэтому необходимо подбирать шины с меньшим профилем. Такие колеса подойдут для спортивной езды по хорошему асфальту либо для дальней поездки.
Такие диски являются спортивными, и встретить их можно намного реже двух предыдущих вариантов. Есть два основных типа дисков в кованом и штампованном виде. На некоторые размерности шин необходимо будет установить дополнительные брызговики, так как шина достаточно сильно выходит за колесные арки и будет быстро загрязнять кузов автомобиля. Так как при такой размерности шины имеют меньший профиль, то ездить на них без каких-либо негативных последствий удастся только лишь по идеальному асфальту. Кроме этого, при переезде через рельсы тоже могут возникнуть проблемы из-за клиренса автомобиля.
Самая большая вариация дисков на Ладу Приору. Также данный размер дисков является самым дорогим, так как чаще всего выпускается в кованом варианте, что в разы дороже штампованных и литых дисков. На такие диски устанавливаются шины в размере 205/40/R17, как изображено на фото. Кроме этого, на них можно выворачивать разнообразные виражи за счет хорошей управляемости.
Смена дисков на Лада Приора на данный момент является весьма актуальным вопросом. При выборе новых дисков необходимо проверить множество параметров, которые важны в конкретном случае. В случае с Lada Priora наибольшей популярностью пользуются литые и кованые диски, но они будут эргономично смотреться только в размерах от R15 до R17. Заводом-изготовителем предусмотрены два варианта покраски дисков, но если есть необходимость в другом цвете, можно всегда изменить цвет в любом тюнинг-ателье.
В результате следует сказать, что покупка дисков у неофициальных дилеров может обернуться негативными последствиями . Если по резьбе диски не подойдут, то ответственность за это никто брать не будет. Чтобы избежать подобных случаев, рекомендуется сравнивать информацию по резьбе приобретаемых дисков и с той, о которой заявляет АвтоВАЗ.
Рекомендованный размер шин и дисков Лада Приора
Размер шин и дисков существенно влияет на поведение автомобиля на дороге. Каждый производитель указывает допускаемые типоразмеры шин и колес, как правило этот перечень ограничивается несколькими вариантами. Расскажем, какие еще подходят шины и диски на Приору кроме заводских и как это повлияет на ход эксплуатации машины.
Заводские шины и диски Приоры
| Комплектация | Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* | Размерность дисков | |
|---|---|---|---|
| ширина обода (в дюймах) | вылет обода (ET), мм** | ||
| Все модификации | |||
| Все модификации | 35 | ||
- * Индексы скорости: Н – до 210 км/ч, Индексы грузоподъемности: 86 – 530 кг.
- ** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
- R — это не радиус, а обозначение радиальности шины, а число — диаметр диска в дюймах.
Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).
- Диаметр расположения крепежных отверстии – 98 мм (разболтовка ступиц колесных дисков 4х98)
- Диаметр центрального отверстия колеса (диска), ЦО (DIA) – 58.
- Минимальная высота протектора шины – 1.6 мм
Совместимость шин и дисков Лада Приора
Опираясь на отзывы владельцев мы составили список совместимости размер колес Приоры:
- На диски R14 можно установить шины со следующими параметрами: 175/65 R14, 175/60 R14, 175/55 R14, 175/50 R14, 175/45 R14, 175/40 R14, 185/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R14, 185/50 R14, 185/45 R14, 185/40 R14, 195/50 R14, 195/45 R14, 195/40 R14, 205/55 R14, 205/50 R14, 205/45 R14, 205/40 R14 и 205/32 R14.
- Диски R15 на Приору устанавливают шинами: 175/60 R15, 175/55 R15, 175/50 R15, 175/45 R15, 175/40 R15, 185/55 R15, 185/50 R15, 185/45 R15, 185/40 R15, 195/50 R15, 195/45 R15, 195/40 R15, 205/50 R15, 205/45 R15, 205/40 R15 и 205/32 R15.
- Диски R16 на Приору комплектуют шинами: 175/50 R16, 175/45 R16, 175/40 R16, 185/50 R16, 185/45 R16, 185/40 R16, 195/45 R16, 195/40 R16, 205/40 R16 и 205/32 R16.
- У владельцев Лада Приора диски R17 пользуются небольшим спросом, допускается установка шин: 175/45 R17, 175/40 R17, 185/40 R17, 195/40 R17 и 205/32 R17.
Важно, чтобы полный диаметр колеса был близок к заводскому значению. Чтобы понять, какие шины и диски можно поставить на Приору мы составили таблицу совместимости. Левая для минимального диаметра (185/60 R14), а правая для максимального (185/65 R14):
Зеленым цветом указано минимальное отклонение диаметра колеса (до 3 мм); Оранжевым отмечено отклонение диаметра от 3 до 6 мм.
Таким образом на Приору можно установить диски:
- 175/70 R13, 205/65 R13, 205/60 R13, 225/60 R13, 225/55 R13;
- 175/70 R14, 175/65 R14, 185/65 R14, 185/60 R14, 205/60 R14, 205/55 R14, 215/55 R14, 225/50 R14;
- 175/60 R15, 175/55 R15, 185/55 R15, 195/55 R15, 195/50 R15, 215/50 R15, 215/45 R15, 225/45 R15;
- 175/55 R16, 175/50 R16, 185/50 R16, 185/45 R16, 195/50 R16, 195/45 R16, 205/45 R16, 215/45 R16, 215/40 R16;
- 175/40 R17, 185/45 R17, 185/40 R17, 205/40 R17;
- 175/40 R18.
Мы советуем выбирать только те шины, которые рекомендует АвтоВАЗ (в списке они выделены жирным).
Не забываем про ширину обода:
При установке шин или дисков, которые отличаются по параметрам от рекомендованных заводом, вы можете:
- получить отказ в гарантийном ремонте ходовой части;
- быть остановлены инспектором ДПС, который вправе составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям Технического регламента;
- не пройти технической осмотр.
На что влияет размер шин и дисков
| Увеличение диаметра диска |
Увеличение ширины диска |
Увеличение ширины шины |
|
|---|---|---|---|
| Стиль автомобиля | улучшится | улучшится | улучшится |
| Удержание дороги | улучшится | улучшится | улучшится |
| Точность рулевого управления | улучшится | улучшится | улучшится |
| Сцепление шин с дорогой | не изменится | не изменится | улучшится, но только на сухой дороге |
| Устойчивость к аквапланированию | не изменится | не изменится | ухудшится |
| Комфорт на неровной дороге | ухудшится | не изменится | улучшится |
| Шум от дороги | не изменится | не изменится | усилится |
| Расход бензина | не изменится | увеличится | увеличится |
| Износ шин | не изменится | не изменится | увеличится |
Решили выбрать зимние шины для Лада Приора? Для зимы рекомендуется выбирать узкую резину. Дело в том, что с такими шинами давление на поверхность дороги будет больше, а следовательно улучшится сцепления с дорогой. Широкие шины в зимнее время более чувствительны к колее. Низкопрофильные шины отлично передают на пятую точку даже самые незначительные ямки.
Чем меньше величина неподрессоренных масс (к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.
В заключении приведем статистику, которая была составлена на основе опроса, который проходил среди владельцев Лада Приора. Результаты опроса “Какой размер дисков на вашем автомобиле Лада Приора?” следующие:
- За диски R15 проголосовало 35% процентов.
- За диски R14 отдано 26% голосов.
- За диски R16 – 22%
- На низкопрофильной резине R17 ездят 12% владельцев.
- Эксклюзивные диски R18 установлены у 4% участников опроса.
- Самые редкие диски R13 у 1% владельцев.
Напомним, что для безопасности и увеличения срока службы шин следует поддерживать рекомендуемое давление в шинах Лада Приора. Читайте другие статьи по тюнингу Лада Приора, удобный поиск по содержанию.
Разболтовка ВАЗ 2114: подбираем и меняем диски
Каждому автолюбителю, подбирающему для своего авто новые диски, важно помнить о том, какая разболтовка на ваз 2114. Этот, на первый взгляд, не самый важный параметр, на самом деле является определяющим не только с точки зрения правильной установки колесного диска, но и с точки зрения безопасности на дороге. О том, что же скрывается под термином «разболтовка» и о том, как ее правильно определить — мы сегодня и поговорим.
Параметры дисков 2114
Разболтовка (она же — сверловка дисков, она же — pitch circle diametr) — это величина, показывающая количество крепежных отверстий в диске, а также линейное расстояние между ними. Обозначается она, соответственно, двумя цифрами. Стандартная разболтовка колес на ваз 2114 составляет 4*98. Это означает, что в диске имеются 4 посадочных отверстия под болты, а расстояние между центрами этих отверстий равняется 98 мм.
Стоит отметить, что подобная сверловка является стандартной не только для 14-й модели, но и для всех остальных автомобилей, производимых АвтоВАЗом, за исключением Оки и Нивы.
Кроме разболтовки существует ряд других важных параметров диска, которые могут пригодиться при выборе не оригинальных запасных частей. К ним относятся: ширина, которая обозначается, как 5.0J, вынос диска, маркируемый, как ET45, а также диаметр ступичного центровочного отверстия, равный 58,5 мм. Крепежные болты при этом имеют резьбу М12 с шагом 1,25 мм.
Подбор и замена колесных дисков
Многие автолюбители, в особенности увлеченные тюнингом своей автомашины, устанавливают на авто вместо родных дисков диски от различных иномарок. Вызвано это тем, что разболтовка ваз 2114, как уже говорилось, равняется 4*98, а разболтовка дисков подавляющего большинства серийных иномарок составляет 4*100.
Такая, на первый взгляд, несущественная, разница в расстояниях между крепежными отверстиями, на самом деле является крайне значительной, ведь допуск при изготовлении дисков не превышает 0,7 мм. В результате этого, диск с межцентровыми расстояниями в 100 мм при всем желании не сядет плотно на ступицу с расстоянием между болтами в 98 мм.
Такая неплотная посадка может привести к таким неприятным последствиям, как:
- биение диска во время движения;
- самопроизвольное раскручивание крепежа;
- быстрый износ ступичного подшипника.
Но решить эту проблему все-таки можно, и вариантов тут три. Первый — использовать болты со смещенной головкой, второй — заменить болты на шпильки, третий — установить металлическую проставку между диском и ступицей. Первые два варианта хоть и менее затратные, но достаточно ненадежные, поскольку не обеспечивают нужную фиксацию, а шпильки, вдобавок, не устойчивы к большим нагрузкам кручения. Именно поэтому, лучше всего отдать предпочтение последнему варианту.
Правда, и в этом случае следует учитывать несколько важных моментов:
- Толщина используемых проставок (приобрести которые можно в автомагазинах) должна быть не менее 20 мм.
- Заменять желательно сразу все диски, чтобы не было различий в их выносе.
- Если же заменяется только один диск, то его следует подбирать с минимально возможным выносом, дабы компенсировать толщину проставки и уменьшить нагрузку на ступицу.
Решив установить проставки, следует помнить о том, что большая разница в выносе дисков на разных колесах может привести к значительному ухудшению управляемости автомобиля, особенно на высоких скоростях.
Разновидности колесных дисков
Разобравшись с тем, что такое разболтовка дисков ваз 2114 и с тем, как ее компенсировать при использовании дисков с другим типом сверловки, поговорим теперь и о самих дисках.
В настоящее время в продаже можно найти 3 их основные разновидности, а именно:
- стальные диски;
- литые диски;
- кованные диски.
Стальные диски идут как стандартный заводской вариант на всех машинах ВАЗ. Они отличаются невысокой стоимостью и, вместе с тем, хорошей надежностью и долговечностью. Кроме этого, при аварии они деформируются без разрушения, что в большинстве случаев позволяет их выправить и вновь использовать.
Литые диски производятся из алюминиевых сплавов и ввиду этого, а также общей сложности их производства, стоят значительно больше. При этом, они отличаются разнообразием форм и вариантов, благодаря чему имеют высокий спрос именно у любителей тюнинговать свой автомобиль (еще одним важным плюсом является их малая масса в сравнении со стальными штампованными дисками).
Правда, есть у них и свои минусы, главным из которых является их неремонтопригодность. Ввиду большой твердости, при аварии литой диск не сминается, а просто лопается, иногда раскалываясь на несколько частей. Это не только экономически невыгодно, но и опасно (например, при самопроизвольном разрушении диска при движении по неровной дороге).
Кованные диски сочетают в себе все плюсы стальных и литых дисков, но при этом лишены их недостатков. Изготавливаются они из алюминиевых сплавов, проходящих ковку и прессовку с дальнейшей станочной обработкой. Такая схема производства позволяет увеличить прочность кованных дисков до 3,5 раз в сравнении с литыми.
Заканчивая разговор, стоит еще раз сказать о том, что безопасность — вещь намного более важная, чем привлекательный внешний вид машины. Именно поэтому, к установке колесных дисков стоит подходить крайне внимательно и с учетом всех приведенных выше рекомендаций.
Полезное видео
Дополнительную интересную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:
Загрузка...
