Новый руль на ваз 2114

Лада 2113 Night › Бортжурнал › (Евро)Руль 2114. Первые впечатления.

Итак, вчера установил руль 2114. Все прошло “как по книжке” — десяточная баранка снялась с вала на удивление легко. Потом со второй попытки попал “шлиц в шлиц” (чтобы руль стоял ровно при прямолинейном движении), проверил работу сигнала и “отщелкивателя” поворотников. Все работает идеально.

С утра было очень интересно ехать на купешке с родным еврорулем — именно таким, каким его задумывал дизайнер при рестайлинге Самары.

Буду сравнивать со штатными рулями Самары — 2108 и 2110.

Вид. Удивительно, но баранка сама по себе производит неоднозначное впечатление. Признаюсь, я тоже немного сомневался. Как оказалось, все не просто “встало на свои места” — приборная панель обрела визуальное единство с рулевым колесом. Из ансамбля выбиваются разве что “восьмерочные” карты дверей. Да, “еврокарты” смотрелись бы куда органичнее.

В общем, интерьер выглядит непривычно (пока), но стало явно лучше. Даже не лучше — правильнее. Так, как должно было быть.

А теперь куда более важный для меня параметр — ощущения во время езды.

Как говорит мой отец, именно через руль водитель получает впечатление о машине, “тактильно считывая” информацию о её поведении.

Руль 2114 по сечению заметно толще, чем “восьмерочный” и “десяточный” — то есть, он НАМНОГО удобнее. Впрочем, он чуть тоньше, чем мой старый руль 2110, отделанный кожей. Это значит, что при отделке кожей руль 2114 станет по толщине обода просто идеальным.

Профиль обода напоминает восьмерочный, с этакой выемкой под пальцы с лицевой стороны. Очень удобно. Руль приятен на ощупь — не твердый и не мягкий, не слишком шершавый (как десяточная наждачка), но и не скользкий. Читаемость комбинации приборов, похоже, улучшилась.

Рулить очень удобно — он более “ухватистый” из-за приливов в нижней части. При езде по прямой пальцы очень удобно ложатся возле ступицы — чувствуется, что над эргономикой этого руля работали куда больше, чем над десяточным (с восьмерочным сравнивать не буду — он до прекрасного примитивен).

Еще одно наблюдение. Я лично люблю ездить с низко опущенной рулевой колонкой — с десяточным рулем обод почти касается коленей при этом. Многих удивляет, поскольку большинство почему-то ездит с баранкой, задранной в самый верх. Я же сижу далеко отодвинувшись — с почти прямыми руками и ногами, поэтому низкое расположение руля очень удобно.

Из-за “подрезанного” снизу обода при том же положении рулевой колонки по высоте снизу прибавилось пространство! Возникает неловкое ощущение, что колонка задрана, но она-то стоит на месте, и руль — так, как я люблю! Забавно. К слову, немцы со своим рулём аналогичной формы на Golf GTI как-то припозднились…

Вердикт. Рискую быть забросанным камнями:), но этот руль — лучшее, что может быть в салоне Самары-2. Как по дизайну, так и по тактильным ощущениям.

Жаль только, что мне придется еще ДВАЖДЫ снимать-ставить баранку — если оставлять её всерьез и надолго, то неизбежна отделка обода кожей. Наверное, для полноты ощущений недельку-другую покатаюсь в “базовом варианте”, потом поставлю временно старый руль, а этот отдам на перетяжку.

В завершение отмечу, что я удивлён, поскольку был уверен, что примерю руль 2114 и спокойно вернусь к десяточному. Нет, он не из этой оперы, хоть и невероятно приятен в моём варианте благодаря кожаной отделке.

Рули на ВАЗ 2114 во Владимире

Переходник для установки рулевого колеса ВАЗ 2108 – 211.

Оплетка для руля Lada Priora I (ВАЗ 2170-2172) с подушк.

Azard ВАЗ 2108-15 ВАЗ 2108-15 Винил Красный

Рейка рулевая ВАЗ 2108-099, 2113-15 FENOX SR 16002 07

TRIALLI RG0121 пыльник рейки рулевой ваз 2110-12, 1118.

Ручка подлокотника ВАЗ 2114 с заглушкой левая 2114-6816.

Оплетка для руля Богдан (ВАЗ 2110) (2006-н.в.)

Оплетка для руля Lada Kalina II (ВАЗ 2192) (2013-н.в.)

Наконечник рулевой ВАЗ 2108 лев+пр За рулем 21080-34140.

Подиум дверной ВАЗ 2114 (винил стандарт) 20х16хРупор

Сошка рулевого управления ВАЗ 2101-07 LADA 21010-340109.

Оплетка для руля Lada Granta I (ВАЗ 2190) (2011-н.в.)

Оплетка на руль Azard LADA ВАЗ 2101-07

Azard ВАЗ 2108-15 ВАЗ 2108-15 Винил Черный

Azard ВАЗ 2108-15 ВАЗ 2108-15 Винил Синий

Трапеция рулевая ВАЗ 01-07 в сборе Оригин (БелМаг)

Крыло ВАЗ 2114-15 переднее левое, катафорез 21140-84030.

Azard ВАЗ 2108-15 ВАЗ 2108-15 Винил Серый

Вал рулевой ВАЗ 01-03,06 ВолгаАвтоПром

Ремкомплект рулевой рейки ВАЗ 2112 самара VSK-00035190

Тяга рулевой трапеции ВАЗ 2108 -99, 2113-15 в сборе (к-.

Наконечник рулевой ВАЗ 2101-07, 2121 кор 2шт За Рулем 2.

Гайка рулевой рейки ВАЗ 2108-12, 3401047-00

Наконечник рулевой ВАЗ 2108-09 (к-т 2 шт.) LADA 21080-3.

Рулевой механизм (рейка) в сборе для а/м ВАЗ 2108 (CR 1.

Оплетка на руль Azard LADA ВАЗ 2108-15

Оплетка для руля Lada Kalina I (ВАЗ 111) без подушки (2.

Оплетка на руль Azard LADA ВАЗ 2108-15

Ак. подиумы ВАЗ 2114,15 (2х16, 2х рупорных твитера)

Рулевой механизм (рейка) ВАЗ 2108 с рулевыми тягами и н.

Рейка рулевая ВАЗ 2108-09 PILENGA SR-P 1141

Рулевой механизм (рейка) ВАЗ 1111 TRIALLI

Пыльник рулевой рейки ВАЗ 2110

Azard ВАЗ 2101-07 ВАЗ 2101-07 Винил Черный

ВАЗ 2113, 2114, 2115 с двигателем.1,5i: эксплуатация, о.

Рейка рулевая ВАЗ 2112 PILENGA SR-P 1142

Рейка рулевая, ВАЗ 2108-21099 (SR-P 1141) Pilenga (ОЕМ.

Оплетка для руля ВАЗ 2110 (2006-2007)

Комплект облицовки рулевой колонки 2114-2115 2114-34030.

Переходник на руль ВАЗ 2108-15 пер00002

Вал рулевой ВАЗ 2110, 3401092-00 245 мм

Трапеция рулевая ВАЗ 2101-07 в сборе, ВИС-Тольятти

Ремкомплект рулевой рейки ВАЗ 2108-09 с подшипником

Прикуриватель ВАЗ 2114, ВАЗ 2123, подвижная часть

Оплетка для руля Lada Kalina I (ВАЗ 111) с подушкой (20.

Ак. подиумы ВАЗ 2114,15 (1×20, 1х16, 2х рупорных твитер.

Рулевой механизм (рейка) ВАЗ 2112 с рулевами тягами и н.

Трапеция рулевая ВАЗ 2121 в сборе Оригин (БелМаг)

Рейка рулевая ВАЗ 2108-09 в упак. LADA 21080-3400012-10

Тяга рулевой рейки ВАЗ 2108 LADA 21080-3414060-00

Кожух руля ВАЗ-2114 верхний+нижний к-т Lada

Ручки дверей ВАЗ 2109, 099, 2114, 15, Евро

Ручка подлокотника ВАЗ 2114 с заглушкой правая 2114-681.

Колесо рулевое ВАЗ 2108-09 вираж- люкс 2110-3402010-20(.

Рулевой механизм (рейка) ВАЗ 2108 без рулевых тяг TRIAL.

Наконечник рулевой ВАЗ 2108-09 (к-т 2 шт.) LADA 21080-3.

Рулевой механизм (рейка) ВАЗ 2112 без рулевых тяг TRIAL.

BALZAP 7934 втулка рейки рулевой ваз 2110, 1118 калина.

Наконечник рулевой правый, ВАЗ 2110-2112, 1117-1119, 21.

Оплетка для руля Lada Priora I Рестайлинг (ВАЗ 2170-217.

Трапеция рулевая ВАЗ 01-07 в сборе (За рулем)

Замена рулевого колеса ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Рулевое колесо – многие его меняют чтобы заменить на новое, более красивое или же более удобное, но иногда встречаются и такие люди которые стандартное рулевое колесо на спортивный вариант меняют, делать это или нет решать только вам, но при хорошем лобовом столкновении будет больше шансов выжать в том автомобиле в котором стоит заводской травма-безопасный руль, не желе спортивный, кроме этого размер руля тоже играет очень большую роль, поэтому при покупки в автомагазине нового рулевого колеса обращайте своё внимание на размер (Чем он больше, тем вам легче будет крутить руль но слишком большой не удобен вам будет), а так же на его толщину посмотрите (Со слишком тонкого руля руки соскочить могут при резком повороте, да и крутить такой руль будет менее удобно).

Примечание!
Для того чтобы поменять рулевое колесо, нужно будет запастись: Отвёртками, а так же удлинитель или же вороток понадобиться на них вам нужно будет накидную головку одеть размером на «24», благодаря данной головки вы сможете отвернуть центральную гайку крепления руля к которой без удлинителя и воротка толком то и не подлезешь, поэтому без них явно не обойтись, кроме этого молоток ещё возьмите и специальную выколотку из мягкого металла для всё той же центральной гайки крепления руля!

Краткое содержание:

Когда нужно менять рулевое колесо?
На ваше усмотрение, но мы вам дадим пару советов, если вы решили стандартное рулевое колесо поменять на спортивное то делать мы вам этого не рекомендуем, во-первых как уже было сказано ранее спортивные рули более жесткие по сравнению со стандартными заводскими, да и тех осмотр можно даже с таким рулём не пройти поэтому сами думайте нужен он вам или нет, по сути лучше всего установить стандартный который изначально устанавливался с завода, но на последние автомобили семейства Самара 2 устанавливались травма-безопасные рули от ВАЗ 2110, подумайте на счёт их установки или же именно на родной от Самары 2 меняйте.

Примечание!
У рулевого колеса есть металлическая часть которой он и крепиться при помощи гайки к валу, данная металлическая часть может деформироваться если вы будете сильно дёргать за руль и пытаться его как то сломать (Не думайте что его невозможно сломать на автомобиле) то скорее всего эта часть деформируется и поворачивать руль после этого станет вам гораздо труднее и не удобно, в общем когда столкнётесь с этим вы сразу же поймёте, на видео-ролике в самом конце статьи кстати металлическая часть у руля тоже сломана!

Как заменить рулевое колесо на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Не забудьте то что сигнал у автомобиля является электрической часть, поэтому если вы не скинете клемму минус с аккумуляторной батареи то когда будете откручивать при помощи металлической головки центральную гайку крепления руля, автомобиль будет сигналить и чтобы такого не произошло в начале скидывайте клемму, о том как это сделать читайте в статье: «Замена аккумулятора на автомобиле» пункт 1 прочите, кроме этого выньте ещё ключ из замка зажигания и поверните руль до самого упора пока он не заблокируется! (Ещё маркером метку установите на самом руле когда он будет в заблокированном положении находиться, а так же на панели приборов установите одну таким образом чтобы метки были друг на против друга)

Снятие:
1) В самом начале операции отвёрткой подденьте накладку которая идёт по всей длинней крышки руля и после чего отсоедините её, данная накладка как вы видите на фото ниже крепиться на пластиковых держателях, поэтому отсоединить её не составит у вас труда но только действуйте аккуратней не сломайте её, а то новую придётся покупать, хотя на новом руле она у вас скорее всего будет.

2) Теперь крестообразной отвёрткой отверните два центральных винта которые крышку рулевого колеса крепят, а когда данные винты будут выкручены, снимите крышку.

3) Затем удлинителем или воротком с надетым на него накидной головкой, открутите ту самую центральную гайку (Указана красной стрелкой) которая крепит руль на валу, но только до конца эту гайку выворачивать не нужно, а иначе когда будете сдёргивать руль с вала эта гайка по инерции на вас полетит и травмирует в итоге, поэтому открутите её только лишь на несколько оборотов и после чего руками возьмитесь за руль и покачивая его, снимите с вала на котором он сидит, а после этого отверните гайку до конца и спокойно без каких либо усилий снимите руль с автомобиля.

Примечание!
В том случае если он сидит на мертво, тогда молоток возьмите и выколотку из мягкого металла, кроме этого запаситесь ещё помощником (Просто без него трудно будет), ваши действия: Бейте молотком по выколотке из мягкого металла, данная выколотка должна у вас будет направлена и прижата к торцу рулевого вала по нему то и нужно будет осуществлять биение посредством выколотки, а помощник в это время пусть тянет на себя рулевое колесо пытаясь его сдёрнуть с рулевого вала!

Установка:
Новый руль если он у вас точно такой же как и предыдущий, устанавливать нужно следующим образом, в начале перенесите метку со старого руля на новый, после этого установите новое рулевое колесо на своё место таким образом чтобы метка на руле и на панели приборов совпали, кроме этого наверните центральную гайку крепления руля рукой, или же в головку её засуньте, но чтобы она из головки не выпала, вставьте между головкой и гайкой что ни будь, к примеру как показано на фото ниже, жилки от провода можно будет вставить.

Примечание!
Если вы выберете вариант с вставкой жилок от провода, то в таком случае тоже вам нужно будет только лишь навернуть гайку, когда она немного насадиться на рулевой вал, жилки провода из накидной головки выньте и после этого полностью закрутите гайку крепления руля, если после всех проделанных операций рулевое колесо стоит криво, тогда проделайте все операции повторно!

Ещё кой что мы вам не сказали, если вам нужно будет поменять контактное кольцо звукового сигнала (Обычно при его выходе из строя, сигнал у автомобиля перестаёт работать), то оно крепиться всего на трёх винтах отвернув которые его можно будет беспрепятственно снять, но когда будете тянуть за него будьте осторожны, просто к нему ещё клемма провода подсоединена с низу, вы её сразу же увидите, её тоже нужно будет отсоединить от контактного кольца!

Дополнительный видео-ролик:
На примере автомобиля десятого семейства, просмотрите ролик ниже, в котором показано как заменить руль на автомобиле.

Новый руль на ваз 2114

Сообщения: 157 Зарегистрирован: 28 июл 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: c 2000

Рейтинг: 187

Репутация: 0

Сообщение carovec » 21 май 2012, 18:34

Коже не вариант, стоит руль похожий как у оки но не удобный в некоторых моментах.
Поэтому и спрашиваю, по руль Калины.
видел у людей такой руль на четырке.

Сообщения: 1525 Зарегистрирован: 26 дек 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: есть :
Награды: 1

Рейтинг: 1 995

Репутация: +1

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 6 раз

Сообщение viper31 » 21 май 2012, 18:44

Сообщения: 1119 Зарегистрирован: 30 авг 2011, 00:00

Рейтинг: 2 225

Репутация: +1

Благодарил (а): 26 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Jes » 21 май 2012, 18:47

Рейтинг: 8 717

Репутация: +21

Благодарил (а): 96 раз Поблагодарили: 38 раз

Сообщение wanted21093i » 21 май 2012, 19:19

Сообщения: 728 Зарегистрирован: 25 авг 2007, 00:00 Откуда: ЯНАО Пурпе Стаж: 2006 Авто: Nissan Teana :
Награды: 1

Рейтинг: 928

Репутация: +1

Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Tyrik » 21 май 2012, 19:31

Сообщения: 111 Зарегистрирован: 23 авг 2011, 00:00 Откуда: местный Стаж: 2011 Авто: LADA VESTA

Рейтинг: 147

Репутация: 0

Благодарил (а): 11 раз

Сообщение sanek7272 » 21 май 2012, 19:33

Рейтинг: 8 717

Репутация: +21

Благодарил (а): 96 раз Поблагодарили: 38 раз

Сообщение wanted21093i » 21 май 2012, 19:35

sanek7272 , нормально крутить без гидрача и на 15 колёсах у меня на 14ке стоял хороший руль и колёса 195 50 15. А ты руки тренируй

Добавлено спустя 51 секунду:

Сообщения: 111 Зарегистрирован: 23 авг 2011, 00:00 Откуда: местный Стаж: 2011 Авто: LADA VESTA

Рейтинг: 147

Репутация: 0

Благодарил (а): 11 раз

Сообщение sanek7272 » 21 май 2012, 19:37

Рейтинг: 8 717

Репутация: +21

Благодарил (а): 96 раз Поблагодарили: 38 раз

Сообщение wanted21093i » 21 май 2012, 19:43

Я ща тоже комплю на руль спортивный нормальный цена 6500тр стоит МоМо называется круглый,черная кожа перфорированная без всяких блестяшек и вставок.

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

Типо вот такой модели смотрится хорошо и на 10ом семействе.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Руль чуть-чуть меньше обычного.Ну оцените мой выбор?

Сообщения: 16 Зарегистрирован: 30 авг 2013, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2004 Авто: ТАЗ 21124 GT

Рейтинг: 22

Репутация: 0

Сообщение sania1269 » 22 окт 2013, 21:54

Сообщения: 1420 Зарегистрирован: 07 апр 2011, 00:00 Стаж: с 28.04.2010 Авто: ВАЗ-2113 :
Награды: 1

Рейтинг: 5 455

Репутация: +9

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 18 раз

Сообщение DMMC » 22 окт 2013, 22:09

carovec , Сам лично с таким рулем дела не имел но могу сказать вот что – по отзывам эстетичнее и намного удобнее. Вместе с рулем надо менять кожух рулевой колонки и подрулевые переключатели ставить от шнивы, так как посадка руля в глубину меняется. Из минусов – цена всего комплекта выйдет около 3000 если не ошибаюсь. рули от гранты кстати по моему тоже встают, но они дорогие из за наличия в них подушки безопасности.

Лично я для себя остановился на варианте – руль Grand Extra (меньше родного, удобно рулить, поворачиваю спокойно), кожух рулевой колонки от 10 (перенесена кнопка аварийки) И переключатели от шнивы (Дальше тянуться но привыкаешь быстро)